COTY 2015: Európske auto roka má finalistov. Fabia neuspela

Foto: COTY

COTY 2015 V aktuálnom ročníku sa o titul uchádzalo celkom 31 nový modelov. Len sedem z nich má ešte šancu.

Na ankete sa v tomto ročníku zúčastnilo 31 nových modelov. V skutočnosti ich bolo ale o dva viac. Dôvodom je, že kolínske trojičky Citroën C1, Peugeot 108 a Toyota Aygo kandidovali na spoločnej kandidátke. Francúzsko-japonským modelom to ale už môže byť jedno. Medzinárodná porota vybrala totiž v druhom kole siedmich finalistov a v tomto zozname ich nenájdete. O šancu definitívne prišli napríklad aj Škoda Fabia, Hyundai i20, Nissan Pulsar, Opel Corsa E, Smart Forfour, ale aj prémiové modely Lexus NX, Mercedes-Benz triedy S či hybridné BMW i8.

Foto: Renault

Renault Twingo - 2014 Renault Twingo.

Kto teda zvedie súboj o najlepšie auto roka 2015? Zoznam je pomerne pestrý. Ak to zoberieme podľa tried, najmenším a najlacnejším zástupcom je nový Renault Twingo, ktorý prichádza po prvýkrát s motorom vzadu a so zadným náhonom. Otázkou ale potom je, prečo sa do finále nedostal aj nový Smart ForFour, s ktorým má identickú platformu aj techniku. O pár stupienkov vyššie nájdeme originálny crossover Citroën Cactus, ktorý stavil najmä na dizajn a cenu, pretože po technickej stránke žiadne zásadné nóvum neprináša.

Foto: Citroën

Citroen C4 Cactus Citroen C4 Cactus.

Jediné MPV v zozname pochádza z Nemecka. Nové BMW 2 Active Tourer si to zaslúži, aspoň z mníchovského uhla pohľadu. Je totiž prvým BMW s jednopriestorovou karosériou, prvým modelom značky s predným náhonom a k tomu prvým „bavorákom“ s 3-valcoým motorom. Na druhej strane, sú tu aj iní, pre ktorých je takáto technika úplnou samozrejmosťou, no do finále im porota vstupenku neponúkla. A nájdeme tu aj jedno SUV, japonský Nissan Qashqai. Vzhľadom na jeho popularitu, svieži dizajn aj úspornú techniku je to celkom logické.

Foto: BMW

BMW 2 Active Tourer BMW 2 Active Tourer.

Foto: Nissan

Nissan Qashqai Nissan Qashqai.

Už menej logiky má postup Fordu Mondeo. Teda vlastne kontroverzný bol aj jeho samotný vstup do súťaže. Pod názvom Fusion sa totiž predáva v USA takmer dva roky, takže je alebo nie je to nové auto? Ale dobre, európska verzia Mondea prichádza na rozdiel od tej americkej po prvýkrát v strednej triede napríklad s trojvalcovým motorom 1,0 EcoBoost. A sú tu aj ďalšie vychytávky, napríklad zadné nafukovacie bezpečnostné pásy. Dosť na to, aby bola jeho prítomnosť v Car of the Year 2015 „legalizovaná“.

Foto: Ford

Ford Mondeo 2014 Ford Mondeo.

Foto: Volkswagen

Volkswagen Passat 2015 Volkswagen Passat 2015.

Nebude to mať však ľahké, na krk mu bude dýchať celkom nový VW Passat. A ten je technológiami nabitý až po strechu – od virtuálneho prístrojového panelu cez naftové bi-turbo až po alternatívny plug-in hybridný pohon. A ešte je ľahší než jeho predchodca. Karty by však mohol zamiešať aj Mercedes-Benz triedy C so záplavou bezpečnostných technologií a mimoriadne vydareným dizajnom, ktorý mu vyslúžil prezývku „baby S“. Ako ale hovorí historická skúsenosť, drahým prémiovým modelom nebola odborná jury nikdy príliš naklonená.

Foto: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz C Mercedes-Benz C.

Definitívne výsledky a meno víťaza sa dozvieme 4. marca v predvečer ženevského autosalónu. Pripomeňme, že vlani sa stal víťazom nový Peugeot 308 pred elektromobilmi BMW i3 a Teslou S.

Finalisti Car of the Year 2015