Do čitateľskej ankety Veterán roka, ktorú pravidelne organizuje The New York Times sa tento rok prihlásilo až 651 veteránov. Z nich postúpilo 30 najlepších do finále, v ktorom všetkých porazila neznáma Tatra 87. Zvolilo ju 16 % všetkých hlasujúcich. Samotné noviny napísali, že vyhralo auto z neznámej továrne v malej krajine na východe strednej Európy.
Foto: Tatra
Majiteľom auta je Paul Greenstein, ktorého otec má údajne český pôvod. K Tatrám má preto Paul pomerne blízky vzťah.
Foto: Greenstein
Tatra 87 sa azda najviac preslávila ako luxusná limuzína, ktorou sa počas 2. svetovej vojny dôstojníci nemeckej armády často vydávali na nočné výjazdy za zábavou. Zadný pohon a motor za zadnou nápravou však vyžadovali určité návyky, ktorých absencia sa spolu s alkoholom v krvi často podpisovala pod smrteľné nehody. Nakoniec sa ich v Tatrách 87 zabilo toľko, že vrchné velenie nemeckej armády presadilo koniec výroby T87.
Foto: Tatra
Tatry 87 slúžili počas vojny aj ako limuzíny na pašovanie ruských vedcov za železnú oponu. Všetko sa to vždy odohrávalo vo Viedni, kde britská tajná služba využívala T87 s ruskými poznávacími značkami . Historické pramene dokladajú, že v čase týchto akcií mali Briti k dispozícii až 11 upravených Tatier 87.
Foto: Tatra
T87 preslávili aj cestovatelia Zikmund a Hanzelka, ktorí sériovým autom bez akýchkoľvek úprav prešli v rokoch 1947 – 1950 takmer celý svet.
Celkovo bolo z Tatry 87 vyrobených 3023 kusov. Nahradila ju Tatra 603.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda