BMW M5: Unikli oficiálne informácie. Ostrá päťka dostane xDrive

11.05.2017 06:00
BMW M5 - 2017 ilustrácia
Dizajn nového BMW M5 je stále tajomstvom. Nemusí byť ale ďaleko od predstavy známeho ilustrátora X-Tomiho, ktorý sa softvérovo pohral s novou generáciou sedanu a upravil ho do podoby najvýkonnejšej verzie. Autor:

BMW postupne rozširuje ponuku nového radu 5. To najlepšie nás však ešte len čaká. Na jeseň debutuje vrcholová verzia M5. Mníchovská automobilka ju už na internej akcii ukázala prvým zákazníkom. Z nej uniklo aj pár informácií.

BMW predstavilo nového konkurenta pre Mercedes-Benz triedy E na jeseň minulého roka. Odvtedy pribudlo k sedanu kombi Touring plug-in hybridná verzia 530e a tiež najvýkonnejší diesel 550d so štyrmi turbodúchadlami. To najlepšie si ale necháva Mníchov na koniec. V jeseni by sa mala totiž objaviť vo Frankfurte nad Mohanom ostrá verzia BMW M5. A aby automobilka prilákala pozornosť potenciálnych kupcov, hotové auto predstavila vybraným zákazníkom na interných akciách. Napríklad aj v Južnej Kórei, odkiaľ uniklo pár zaujímavých informácií.

Tou najdôležitejšou je, že po prvýkrát v histórii dostane BMW M5 pohon xDrive, teda oboch náprav. Je to neklamný znak obrovského výkonu, s ktorým by si zadné kolesá len tak ľahko neporadili. Postará sa oň vidlicový 8-valec 4,4 TwinPower Turbo. Odhaduje sa, že by mal produkovať viac ako 600 koní, teda minimálne 441 kW, čo je v porovnaní s predchádzajúcou generáciou nárast o 29 kW. Môže to byť ale, samozrejme, viac. Spracovanie krútiaceho momentu, ktorý nepoznáme, no rozhodne bude vyšší ako momentálnych 680 Nm, dostane na starosť 8-stupňová prevodovka Steptronic.

Práve vďaka štvorkolke dokáže vraj nové BMW M5 zrýchliť na stovku za menej ako 3,6 sekundy, čo je zlepšenie o nezanedbateľných šesť desatín sekundy. Podstatné ale je, že zákazníci neprídu ani o možnosť driftov. A to vďaka driftovaciemu módu, keď bude posielať systém xDrive všetok výkon výlučne k zadným kolesám. V bežnom nastavení môžu ale majitelia vyžívať všetky výhody plynúce z pohonu oboch náprav. Pochybovať netreba ani o prítomnosti elektronickej trakčnej kontroly Launch Control, ktorá pomôže pri ostrom štarte z miesta.

Dizajn bude, pochopiteľne, upravený brutálnym dynamickým parametrom, ktoré boli donedávna vlastné len superšportom. Očakávať môžeme agresívny bodykit, obsahujúci nárazníky so zväčšenými sacími otvormi, rozšírené blatníky, 20-palcové disky kolies či štyri koncovky výfukov s päťlúčovým dizajnom, karbónovú strechu, karbónový difúzor, zadný spojler či štyri koncovky výfukov. Celé to zavŕši špecifický modrý odtieň laku Marina Bay. Interiér obohatia anatomické sedadlá, prístrojový panel so špecifickou grafikou či M volant s tlačidlami inšpirovanými formulou 1.

© AUTORSKÉ PRÁVA VYHRADENÉ

#BMW M5 #BMW
Sleduj najnovšie články na našom Facebooku
Články podľa značiek
Tankujem - ceny palív
odnaftanatural 95
31. 7. 2017zdraženie1.085 €zdraženie1.260 €
24. 7. 2017zdraženie1.084 €zdraženie1.258 €
17. 7. 2017zlacnenie1.071 €zlacnenie1.241 €
10. 7. 2017zdraženie1.072 €zdraženie1.242 €
3. 7. 2017zdraženie1.062 €zdraženie1.240 €
26. 6. 2017zlacnenie1.061 €zdraženie1.236 €
19. 6. 2017zlacnenie1.063 €zlacnenie1.235 €
Priemerné ceny palív podľa ŠÚ SR
Ponuky zo Zľavy.Pravda.sk