Foto: Instagram
Porsche Taycan má byť poriadnou lekciou pre americkú Teslu S. Štvordverové elektrické kupé ju má prekonať po všetkých stránkach. Najmä má zvládnuť mnohonásobný šprint bez straty výkonu či prehriatia akumulátorov. Elektromobil by mal byť v ponuke v troch verziách, a to Taycan, Taycan 4S a Taycan Turbo. Už základná verzia má mať výkon 447 kW (600 k), vďaka čomu zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,5 sekundy a na dvojnásobok za 12. Kapacita batérií by pritom mala stačiť na prejdenie 500 kilometrov. Aká bude realita, uvidíme, v každom prípade je o Taycan obrovský záujem už dnes.
Pôvodne automobilka predpokladala ročnú výrobu 20 000 kusov. Predaj sa však ešte oficiálne ani len nezačal a vedenie už muselo revidovať výrobné plány. Vzhľadom na ohlas zákazníkov sa rozhodlo, že ročná produkcia športového elektromobilu sa zdvojnásobí. To sú príjemné starosti. Takže značka zo Zuffenhausenu sa už ani príliš nesnaží svoju novinku ukrývať. Predprodučné exempláre testuje v bežnej premávke, Čínu, najväčší trh elektromobilov planéty, nevynímajúc. Práve odtiaľ pochádzajú nové snímky, ktoré sa objavili na instagrame. Ľahká kamufláž už veľa nezakrýva.
Foto: Instagram
Aby však Taycan až tak neudieral do očí, snaží sa napodobniť Panameru. A to napríklad falošnými výfukmi, ktoré potrebovať naozaj nebude. Premiéra by mala prebehnúť v septembri, pravdepodobne ešte pred autosalónom vo Frankfurte nad Mohanom. Prvé kusy si však zákazníci prevezmú až v roku 2020. Ešte ten istý rok rozšíri ponuku praktickejšia verzia shooting brake, ktorá vzíde z konceptu Mission E Cross Turismo. V rámci koncernu Volkswagen má vzniknúť aj ďalší model na platforme Taycanu. Pôjde o Audi, vychádzajúce z konceptu E-Tron GT.
Taycan bude Porsche vyrábať v závode v Lipsku. Hovorca značky Andrew Lennon ubezpečil, že tento podnik má dostatočné kapacity a zdvojnásobenie výroby zvládne.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda