V Poľsku predali nemecký ‘stroj času‘. BMW 740i strávilo v bubline 23 rokov!

Jeden z exemplárov BMW 740i (E38) z roku 1997 má naozaj nevšedný osud. Kúpila ho žena narodená v roku 1927. Nevedno prečo, ale auto našlo prakticky okamžite ďalšieho majiteľa a putovalo do poľského mesta Gogolin Slaski. Ani ten však nemal záujem tešiť sa z úžasného BMW s 8-valcovým motorom a metalickým lakom Oxford Green tak, ako to robí väčšina majiteľov áut. Namiesto jazdenia uzavrel svoje BMW do klimatizovanej miestnosti a od okolia ho odizoloval bublinou s mechanickou cirkuláciou vzduchu. Filtre sa postarali o to, aby sa k tejto luxusnej mníchovskej limuzíne nedostalo ani zrnko prachu.

Je to neuveriteľné, ale v tejto konzervačnej kapsli hybernovalo BMW celých 23 rokov! Na tachometri má stále údaj 255 km. Tie pravdepodobne absolvovalo na ceste od majiteľky k druhému vlastníkovi, prípadne z dôvodu pravidelného servisu. Takže tu máme skutočný stroj času, pomocou ktorého sa môžete preniesť do deväťdesiatych rokov, ešte do čias „predbangleovskej“ éry a éry, keď esmisné limity „nezabíjali“ jeden veľkoobjemový motor za druhým. A to doslova, pretože toto auto je napriek veku, v ktorom sú jeho spolupútnici zväčša na šrotovisku, v stave úplne nového auta. Nečudo, že keď sa vzácny exemplár objavil na predaj cez nemecký eBay, inzerát ponúkal záujemcom „nové BMW 740i“.

Samozrejme, nezvyčajná ponuka spôsobila poriadny rozruch. V internetovej aukcii sa začali ceny šplhať rýchlo nahor. Prvá ponuka vo výške 45 490 eur sa objavila 22. marca, deň po zverejnení. Už 24. marca prekročila hranicu 50 000 eur. Tri dni na to sa „BMW z bubliny“ prehuplo cez 100-tisícovú hranicu a nakoniec ho získal záujemca, ktorý bol ochotný „vysoliť“ mastných 120 050 eur. Ten si bude môcť vychutnať vôňu pravej kože, orechového dreva aj silu dnes už vzácneho atmosférického 8-valca s výkonom 210 kW, spojeného s 5-stupňovým automatom ZF. Alebo sa tešiť z luxusnej výbavy, ktorá už vtedy obsahovala dvojzónovú klimatizáciu či elektricky nastaviteľné sedadlá. Vzhľadom na dokonalý stav všetkých komponentov vrátane výfukového traktu či dokonca pneumatík je možné, že BMW 740i je stále schopné akcelerácie z 0 na 100 km/h sedem sekúnd a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 250 km/h. Ničiť tento „stroj času“ by bolo ale asi veľmi neuvážlivé. Skôr poputuje opäť kdesi do klimatizovaného priestoru, aby svoju hodnotu časom opäť zvýšil. Ak by si chcel totiž nový majiteľ zajazdiť na luxusnom BMW, mohol si za rovnaké peniaze kúpiť špičkovo vybavené BMW radu 7 aktuálnej generácie.