Dacia Spring: Maďari prezradili cenu najlacnejšieho elektromobilu!

Dacia už pri minulotýždňovej premiére sympatického elektrického crossoveru Spring Electric tvrdila, že jej novinka bude demokratizovať svet elektromobilov. Podobne ako pred rokmi Logan v nižšej triede a Duster v triede SUV. Myslela tým, že Spring Electric si budú môcť vďaka nízkej cene dopriať aj tí, ktorí na kúpu elektromobilu doteraz ani nepomysleli. Samotnú cenu, však automobilky nezverejnila. Šuškalo sa o sume medzi 15 000 až 20 000 eurami. Dnes ju už ale hádať nemusíme. Postaralo sa o to maďarské zastúpenie Dacie, ktoré na internetovej stránke zverejnilo oficiálnu cenu.

Za nový elektromobil tamojší zákazníci zaplatia iba 3 990 000 maďar­ských forintov, čo je 10 911 eur. Ale pozor, ide o cenu so štátnou dotáciou 2,5 miliónov forintov (6 836 €). Niet sa čo čudovať, že prvých 100 kusov, určených pre tamojší trh sa vypredalo v priebehu štyroch hodín! Bez dotácie je však Spring drahší. Stojí presne 6 490 000 forintov, teda 17 747 eur. Presná špecifikácia výbavy známa nie je, ale býva zvykom, že uvádzacie série bývajú bohatšie ako tie základné. Už teraz je ale Spring podstatne lacnejší ako u nás najlacnejší elektromobil – Škoda Citigo iV. Elektrická Škoda sa s bonusom výrobcu vo výške 1 200 eur dostala na cenu 19 900 eur.

Na druhej strane, nejde o cenu, ktorá by mala predstavovať zlom v histórii elektrických áut. Dacia Spring Electric má totiž elektromotor s výkonom skromných 33 kW a batérie s kapacitou len 26,8 kWh. Spomínané Citigo iV, alebo jeho súrodenec VW e-Up!, disponujú výkonom 61 kW a paketom akumulátorov 32,3 kWh. To znamená lepšiu dynamiku a dlhší dojazd. So Springom absolvujete na jedno nabitie maximálne 225 km, kým so spomínanými modelmi 258. Je však možné, že cena Dacie Spring pôjde ešte nadol, keď uvedie základné verzie so skromnejšou výbavou. Napokon, v Číne stojí sesterský Renault City K-ZE len 7 830 eur!

Chystá sa tiež jej úžitková verzia, ktorá by sa mohla dostať na úroveň 15 000 eur. Zákazníci, vrátane tých maďarských, však budú musieť byť poriadne trpezliví. Najprv Dacia nasadí Spring v službách zdieľania vozidiel. K súkromným zákazníkom sa dostanú prvé kusy až na jeseň 2021. A koľko by mohol nový elektromobil stáť na Slovensku s dotáciami? To záleží od výšky štátneho príspevku. Pôvodných 8 000 eur to už s najväčšou pravdepodobnosťou nebude. Ministerstvo hospodárstva síce v septembri oznámilo, že pripravuje druhé kolo dotácií, ale pravidlá sa majú zmeniť tak, aby peniaze na elektromobil od štátu získalo čo najviac ľudí.