Citroën 2CV Charleston: Legendárna ‘limitka‘ oslavuje 40. Vydržala do konca

Nestáva sa často, aby limitovaná edícia získala väčšiu popularitu ako štandardné verzie modelového radu. Legendárnemu Citroënu 2CV sa to však podarilo. Charleston predstavila francúzska automobilka v roku 1980 ako druhú limitovanú edíciu po 2CV Spot z roku 1976. Obe boli odvodené z vyhotovenia 2CV Club. Práve vtedy totiž odštartovala na automobilovom trhu móda limitovaných sérií. Vyťažiť z nej chcel aj Citroën. Zámerom bolo vyrobiť 8 000 exemplárov. Charleston sa od ostaných 2CV líšil neprehliadnuteľným dvojfarebným červeno-čiernym, alebo skôr bordovo-čiernym lakovaním karosérie a podľa predstáv automobilky mal zamieriť k „puristom“. Jeho kruhové svetlá evokovali prototyp „kačice“ z roku 1939.

Celé to dotvárali chrómové puklice z Citroënu Dyanea a čalúnenie Pieds de Coq (kohútia stopa). Charleston ťažil z techniky najvyšších úrovní 2CV. Napríklad zo vzduchom chladeného 2-valca s objemom 602 kubických centimetrov, ktorý mal vďaka dvojitému karburátoru Solex výkon zvýšený na 29 koní. Na dnešnú dobu ide o smiešne číslo, ale 2CV vážilo len 560 kg. Úspech na seba nedal dlho čakať, hoci Charleston bol najdrahšou verziou modelového radu. Automobilka ho predávala za 24 800 vtedajších frankov. Už o rok neskôr, teda v roku 1981, po tom čo sa po limitovanej edícii len tak zaprášilo, padlo rozhodnutie, že Charleston ostane v ponuke aj naďalej. Z „limitky“ sa teda stala štandardná sériová verzia.

Došlo však k drobným úpravám. Charleston dostal chrómové svetlá, sivé kosoštvorcové čalúnenie a okrem farebnej kombinácie Red Delage-Black pribudol v júni 1982 žltý variant Helios-Black, ktorý v júli 1983 nahradilo sivé vyhotovenie Gray Nocturne-Grey Cormoran. V roku 1988 výroba pokračovala v portugalskej továrni v Mangualde. Exempláre z tohto obdobia možno rozoznať vďaka značke španielskeho výrobcu skiel „Covina“ na oknách. Charleston nakoniec sprevádzal francúzsku legendu až do úplného konca produkcie. Posledný sivý exemplár 2CV s poradovým číslom 5 114 969, ktorý zišiel z liniek portugalského závodu 27. júla 1990, presne o 16.30, bol práve Charleston.

Citroën 2CV zostáva dodnes ikonou automobilovej histórie a teší sa popularite zberateľov. K tomuto úspechu prispel aj Charleston, ktorý bol jej súčasťou počas posledných desať rokov výroby a bol najpopulárnejšou z celkovo desiatich „limitiek“ 2CV. Dnes sa funkčné Charlestony z limitovanej edície predávajú za 14 500 a tie sériové približne za 10 500 eur. Automobilka si na slávnu verziu spomenula v roku 2008, keď bola pri príležitosti 60. výročia 2CV uvedená na trh limitovaná séria Charleston na báze modelu rozmarného C3 Pluriel s plátennou strechou. S historickou legendou ho spájalo práve dvojfarebné lakovanie Red Delage-Black.