Automobilka VinFast vznikla len v roku 2017 a patrí pod spoločnosť VinGroup, ktorú založil Pham Nhat Vuong. Meno zakladateľa nemusí v našich končinách vyvolávať mnoho asociácií, no pravdou je, že ide o najmajetnejšieho Vietnamca, ktorý zbohatol na instantných rezancových polievkach a neskôr realitách.
Minulý rok sa značke podarilo predať na domácom trhu približne 30 tisíc vozidiel, a tak sa postupne chystala expandovať na vyspelejšie trhy. K zdokonaleniu vývoja jej malo poslúžiť testovacie centrum Lang Lang v Austrálii, ktoré odkúpila od značky Holden. Pôvodne komplex patril americkému koncernu General Motors, ktorý ho postavil už v roku 1957.
Čítajte aj VinFast: Vietnamci začnú vyrábať autá. Pomôže BMW aj Pininfarina!
Areál sa rozkladá na ploche 872 hektárov a v roku 2018 bol značne zrekonštruovaný práve americkým koncernom. Centrum Lang Lang disponuje 44 kilometrami ciest s rôznymi povrchmi, 4,7-kilometrovým klopeným oválom, stometrovou klznou plochou a emisným laboratóriom. Okrem toho VinFast po kúpe zmodernizoval dizajnové a technické centrum.
Foto: General Motors
A prečo sa chce vietnamská automobilka zbaviť jedného z najväčších a najstarších testovacích centier na svete? Dôvodom je pandémia ochorenia COVID-19. Nejde však o insolventnosť spoločnosti, ale o prísne protipandemické opatrenia, ktoré v Austrálii platili niekoľko mesiacov. Vietnamcom jednoducho došla trpezlivosť a obávajú sa, že lockdowny sa môžu opäť zaviesť.
Nejde o neuvážené rozhodnutie, lebo VinFast aktivity v austrálskom centre utlmil už v auguste. Situácia sa nelepšila, a tak padlo rozhodnutie, že vývoj nových modelov sa presťahuje naspäť do Vietnamu. Aktuálna predajná cena nie je známa, no VinFast areál kúpil za približne 23,5 milióna eur. Do zmodernizovaného testovacieho centra ďalej investoval, čím jeho hodnotu zvýšil, no otázkou zostáva, kto sa odváži vložiť finančné prostriedky do niečoho, čo možno nebude môcť naplno využívať ešte niekoľko mesiacov či dokonca rokov.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda