Novembrový predaj áut v Európe: Na čele traja ‘francúzi‘ a Sandero!

Predaj nových áut v Európe, respektíve ich registrácie, naďalej dramaticky klesajú. A to už piaty mesiac po sebe. Aktuálne to vyzerá tak, že aj napriek extrémne silnému začiatku tohto roku budú koncoročné výsledky rovnako zlé, ak nie ešte horšie, než v roku 2020.

V novembri tu máme ďalší smutný rekord – predaj nových áut v tomto mesiaci sa dostal na najnižšiu úroveň za posledné tri dekády. Podľa dát spoločnosti JATO Dynamics sa celkovo predalo na trhu tvorenom 25 európskymi štátmi len 855 281 áut.

Foto: JATO Dynamics

European-car-registrations-November-2-1536x655 Porovnanie - predaj áut v Európe v novembri (v miliónoch) v rokoch 2019, 2020 a 2021.

Navyše nedostatok komponentov, spôsobujúci pokles výroby niektorých značiek spolu s pokračujúcou koronakrízou robí s predajnými rebríčkami divy. Dôkazom je aj uplynulý mesiac. Ak sa pozrieme na celkové predaje áut tak, ako ich eviduje agentúra JATO Dynamics, tak čelo rebríčku obsadili traja „francúzi“ a spolu s nimi Dacia Sandero, ktorú de facto možno považovať za francúzsku taktiež.

Navyše novembrovým „európskym kráľom“ mohlo byť ktorékoľvek z nich. Poradie na prvých štyroch priečkach bolo totiž tak vyrovnané, ako už dávno nie – prvého od štvrtého delilo len 184 áut. A ktoré autá to boli?

Desať najpredávanejších áut v Európe (EÚ25) v novembri 2021:

Najpredávanejším autom v Európe sa v novembri stal Renault Clio, za ním nasledovala Dacia Sandero a hneď za ňou v závese skončili dva Peugeoty – 208 a 2008. A to sme ešte nespomenuli ďalšie dve francúzske autá, ktoré sa v novembri dostali do Top 10 – Citroën C3 na ôsmom mieste a Daciu Duster, ktorá rebríček najpredávanejších áut v Európe za 11. mesiac uzatvára.

Kto by pred nejakými 15 – 20 rokmi povedal, že medzi desiatkou najpredávanejších áut v Európe bude mať Dacia hneď dvojnásobné zastúpenie? Za technologický pokrok, aký táto značka spravila, si zaslúži veľký rešpekt.

zväčšiť Foto: JATO Dynamics

European-car-regs-by-fuel-type-1536x682 Porovnanie - novembrové registrácie nových áut podľa typu paliva. (G - benzín, D - nafta, piktogram zásuvky - elektrické).

Ak sa pozrieme zvlášť na elektromobily, tak v novembri bolo takmer každé štvrté predané auto elektrifikované (do tohto podielu sú zarátané aj plug-in hybridy) – a to je naozaj slušný výsledok pre túto kategóriu. Novembrovým predajom pomerne výrazne dominovala Tesla Model 3. Za ňou skončil minuloročný kráľ európskych elektromobilov Renault Zoe a novinka, ktorou je Dacia Spring. Uvidíme, čo s predajom týchto dvoch áut správí zverejnenie testov Euro NCAP, v ktorých Renault Zoe skončil ako historicky prvé auto s nula získanými hviezdičkami a Dacia Spring si na svoje konto pripísala jedinú hviezdičku.

zväčšiť Foto: JATO Dynamics

Low-emissions-car-registrations-1536x798 Predaj elektrifikovaných áut, vrátane plug-in hybridov (PHEV), elektromobilov (BEV) a vodíkových áut (FCEV).

Super výsledok dosiahla elektrická Škoda Enyaq, ktorá sa stala piatym najpredávanejším elektromobilom Európy a až za ňou skončili Volkswagen ID.4 a ID.3, ktoré majú inak poriadne vysoké ambície. Z hľadiska VW je fajn, že sa chytil aj väčší a drahší VW ID.4, aj keď v predajoch prekonal ID.3 len o 41 kusov.

Len mimochodom – VW ID.3 medziročne zaznamenal najväčší medziročný „zošup“ – až o 43 percent. Popri ňom medziročný pokles predaja zaznamenal už len Renault Zoe (o dvanásť percent), v tabuľke sú však hneď štyri novinky, ktoré sa v minulom roku ešte nepredávali. Sú to: Dacia Spring, Tesla Model Y (tá skončila štvrtá) a už zmienené Škoda Enyaq a VW ID.4.

A aby sme nezabudli na plug-in hybridy. Aj keď sú týchto áut plné reklamy, záujem o ne nie je veľký. Len pre názornosť – najpredávanejším plug-in hybridom v Európe sa stal v novembri Peugeot 3008. Celkovo sa z neho predalo 3 855 kusov. S týmto počtom predaných áut by sa však nedostal do prvej desiatky ani v kategórii elektromobilov, nieto ešte áut bez ohľadu na typ pohonu. Do prvej trojky sa v tejto kategórii dostali ešte Volvo XC40 (3 457 predaných kusov) a Ford Kuga (3 109 predaných kusov).