Foto: Peugeot
Nový Peugeot 308 dorazil len nedávno na trh. Jeho najväčšou prednosťou je, že zákazníkom ponúka naftový, benzínový a dokonca aj plug-in hybridný pohon. Lenže britský Autocar už prináša informáciu, že na budúci rok by sa mohla na trhu objaviť čisto elektrická verzia. To je prekvapením, pretože platforma EMP2, na ktorej Peugeot 308 a jeho súrodenci s logami Citroënu či Opelu stoja, nebola prioritne vyvíjaná s týmto zámerom. Je tu ale výnimka v podobe koncernových elektrických dodávok, ako Peugeot e-Traveller či Citroën e-Jumpy. Tie totiž tiež využívajú platformu EMP2 a napriek tomu môžu mať čisto batériový pohon.
Čítajte viac Prvá jazda: Vo Francúzsku sme vyskúšali nový Peugeot 308
Práve táto technológia by mohla byť podľa Autocaru základom elektrického Peugeotu e-308. Tiež tvrdí, že dizajnové zmeny budú minimálne, asi ako v prípade rozdielov v menších modeloch Peugeot e-208/e-2008 a ich konvenčných modifikácií. Zásadne nová nemá byť ani technika. Použité by mala byť batéria s kapacitou 50 kWh ako v malých elektrických Peugeotoch. Takže pri sľubovanej spotrebe len 12,4 kWh/100 km by mala novinka zvládnuť na jedno nabitie asi 400 km. Vpredu uložený elektromotor bude prenášať na asfalt 115 kW a 270 Nm. Pri pohotovostnej hmotnosti okolo 1 600 kg dynamikou asi neomráči.
Čítajte viac Peugeot 308: Nová generácia dostane dva hybridy, no naftu nezradila!
Úžitkové vlastnosti nemajú byť obetované na oltár ekológie. V kufri hatchbacku má ostať približne 360 litrov pre batožinu, podobne ako v plug-in hybridoch. Tú istú techniku využije aj sesterský Opel Astra E, čo je z dôvodu znižovania nákladov logické. A kedy sa e-308 objaví na trhu? Výroba je vraj naplánovaná na leto 2023 a predstavenie a uvedenie na jeseň. Príchod elektrickej tristoosmičky je v plnom súlade s pragmatickou stratégiou šéfa koncernu Stellantis Carlosa Tavaresa, ktorý preferuje multienergetické platformy pre prípad, že by sa čisté elektromobily neuchytili tak, ako im budúcnosť plánujú politici.
Čítajte viac Peugeot 308 SW: Nové kombi má menší kufor, ale až dva hybridy
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda