Škoda Fabia Monte Carlo: Poznáme dátum premiéry!

Foto: Škoda-Auto

Škoda Fabia Monte Carlo - 2022 Škoda Fabia Monte Carlo skombinuje červený lak s čiernymi kontrastnými prvkami vrátane neodmysliteľnej čiernej strechy. Kolesá by mohli mať priemer 17 palcov.

Škoda zareagovala na svoje úspechy v rely už v roku 2011, keď priviedla na svet prvú Fabiu Monte Carlo. Pôvodne išlo len o limitku s plánovaným počtom 5 000 exemplárov. Lenže nakoniec s ňou urobila doslova dieru do sveta. Červeno-čierny tuning a zopár športových odkazov zapôsobili na zákazníkov ako magnet. Z Monte Carla sa predalo nakoniec viac ako 20 000 kusov. A to hovoríme len o druhej generácii. Záujem bol taký obrovský, že česká automobilka použila nakoniec rovnaký recept aj na modely Citigo, Rapid Spaceback a dokonca aj na svoje prvé SUV – Yeti. A tak je to dodnes. Kým ostrá Fabia RS je minulosťou už od tretej generácie, Monte Carlo prežilo.

Čítajte viac Škoda Enyaq Coupé: Najdrahšia Škoda je tu. Cenu zatiaľ tají

V súčasnom cenníku nájdete Scalu Monte Carlo a Kamiq Monte Carlo. No chýba práve Fabia, ktorá tradíciu odštartovala. Dôvod je jednoduchý. Má po generačnej výmene, takže po spustení produkcie na jeseň vlaňajšieho roka dostali prednosť kľúčové verzie. Nová Fabia Monte Carlo si musela chvíľu počkať. Dnes je ale doslova za rohom, čo naznačila Škoda už koncom januára, keď poslala do sveta prvé oficiálne skice. A teraz prezradila aj termín premiéry. Ukáže sa presne 15. februára. Receptúra sa nezmení. Maska dostane čierny lem. V lesklej čiernej farbe budú vyhotovené aj spojlery, difúzor, lemy okien, kryty spätných zrkadiel, bočné prahy či nápisy, vrátane plakiet Monte Carlo na predných blatníkoch.

Čítajte viac Škoda Fabia Monte Carlo: Hra na RS pokračuje. Čo na tom, že s 3-valcom

Prevažne čierny bude aj interiér. Týkať sa to má čalúnenia športových sedadiel s integrovanými opierkami hláv či stropu. S týmto tmavým základom budú kontrastovať červené a pseudokarbónové dekorácie. Samozrejmosťou bude kožený 3-ramenný volant a hlavica radiacej páky. Chýbať nemajú ani hliníkové pedále. Predpokladáme, že verziu Monte Carlo bude možné objednať s 3-valcami 1,0 TSI aj s 4-valcom 1,5 TSI. Do portfólia sa novinka rozhodne hodí, pretože len nedávno získala Škoda vďaka Fabii Rally2 už štvrté víťazstvo v rely Monte Carlo za posledných šesť rokov a celkovo pätnáste v triede WRC2.