Kraľuje Hyundai! Toto je TOP 15 najpredávanejších áut na Slovensku

Kríza trvá a predaj nových áut sa na Slovensku zatiaľ nedokázal rozbehnúť. V septembri zaregistrovali majitelia spolu 5237 nových osobných vozidiel, čo je oproti rovnakému obdobiu minulého roka výrazný pokles, blížiaci sa desiatim percentám.

Porovnanie s posledným predkrízovým rokom 2019 vyzerá ešte dramatickejšie. V ňom sa za prvých 9 mesiacov zaregistrovalo v kategórii M1 (osobné autá) spolu 76 418 nových áut, v roku 2022 to bolo za rovnaké obdobie 58 106 áut. To znamená, že v porovnaní s rokom 2019 evidujeme na Slovensku za prvých deväť mesiacov pokles predaja nových áut približne o štvrtinu.

Dôvody sú všeobecne známe – problémy vo výrobe a dlhé čakacie doby na nové autá, ktoré pri niektorých modeloch presahujú aj jeden rok, zdražovanie áut a aktuálne sa k nim pridala ak opatrnosť zákazníkov, súvisiaca s aktuálnou ekonomickou krízou a vysokou infláciou.

Čítajte viac Európu dobyli Peugeot 208 a Sandero. Elektroautám kraľuje Tesla Model Y

„Ani mesiac september nedokázal prelomiť kontinuálny šesťmesačný medziročný pokles v registráciách nových osobných vozidiel,“ uviedol výkonný viceprezident Zväzu automobilového priemyslu (ZAP SR) Pavol Prepiak.

Pokiaľ ide o poradie jednotlivých značiek, tak za prvých 9 mesiacov si drží pozíciu trhovej jednotky na Slovensku česká značka Škoda pred dvojicou kórejských „prenasledova­teľov“, automobilkami Hyundai a Kia. Z porovnania s rokom 2019 vidno, že kríza, súvisiaca s nedostatkom polovodičov zasiahla viac európske než ázijské značky.

Trhový podiel Škody za prvých 9 mesiacov tohto roku klesol v porovnaní s rovnakým obdobím roku 2019 o 2,33 p­ercenta, zatiaľ čo trhový podiel automobilky Hyundai vzrástol o 3,59 percenta a Kie o 3,23 percenta.

Najpredávanejšie značky za prvých 9 mesiacov na Slovensku

(dáta: ZAP SR)

Ak sa pozrieme na napredávanejšie autá na Slovensku v roku 2022, tak po prvých 9 mesiacoch je neohrozeným kráľom s veľkým náskokom Hyundai i30 pred Kiou Ceed a Škodou Fabia. Oproti výsledkom za prvý polrok tohto roku máme jednu významnú zmenu – do prvej päťky sa vrátila Škoda Octavia, ktorá z nej vytlačila Hyundai Tucson, aj keď len veľmi tesne. Oba modely delia od seba len tri registrácie.

Škoda Auto patrí v rámci európskych automobiliek k tým najviac postihnutým polovodičovou krízou a nedostatkom komponentov, pričom sa to prejavuje najviac pri najpredávanejších modeloch. Za prvých 9 mesiacov roku 2019 sa napríklad predalo 3 357 kusov z modelu Octavia, no v tomto roku to bolo za rovnaké obdobie len 1 914 kusov. To je takmer 40-percentný pokles, čo je pre obľúbený fleetový model nepríjemné, pretože stráca pozíciu v dôležitom segmente zákazníkov.

Čítajte viac Toto sú najpredávanejšie SUV sveta! V TOP 10 až dva modely VW!

Na druhu stranu – na mieste je opatrný optimizmus, pretože v druhom polroku sa dodávky „škodoviek“ o niečo zlepšili, čo vidno v nižšie uvedenej tabuľke na posunoch nahor v porovnaní s prvým polrokom nielen pri samotnej Octavii, ale aj pri Scale, Kamiqu a Karoqu, pričom Fabia si stále drží pozíciu na stupni víťazov, kde je už niekoľko mesiacov tretia.

Uvidíme, ako sa bude vyvíjať budúci rok z hľadiska stabilizácie dodávateľsko-odberateľských vzťahov. Zatiaľ to nevyzerá ružovo, väčšina odborníkov a aj predstaviteľov automobiliek hovorí, že aj budúci rok bude situácia rovnako zlá ako v tomto a koniec krízy môžeme s opatrným optimizmom očakávať možno v priebehu roku 2024.

Medzi 15 najpredáva­nejšími modelmi oproti prvému polroku najvýraznejšie – o 3 priečky – klesla Dacia Sandero, čo pre tento model znamená aj to, že musel opustiť prvú desiatku. Naopak, za tri mesiace si o dve priečky polepšila Škoda Scala, aktuálne jej patrí 13. miesto. Kompaktný crossover Toyota Yaris Cross ukazuje, že výborné predajné výsledky zo začiatku roku neboli dané len tým, že ide o novinku, aj po deviatich mesiacoch stále patrí do prvej pätnástky.

Najpredávanejšie autá za prvých 9 mesiacov na Slovensku

(dáta: ZAP SR)

A aby sme nezabudli na toľko diskutované elektromobily. Ich predaj sa po prvých deviatich mesiacoch blíži k tisícke a je pravdepodobné, že v roku 2022 zaznamenáme v počte ich registrácií rekord. Nie je to však dôvod na optimizmus. Absencia dotácií znamená, že z hľadiska trhového podielu sme aktuálne na úrovni 1,7 percenta, čo Slovensko jednoznačne radí v rámci EÚ k najväčším „lúzrom“.

Najviac ich za prvých deväť mesiacov dokázala predať Škoda Auto (145), cez stovku sa ešte dostali Mercedes-Benz (131), Kia (128) a Hyundai (119). Najpredávanejším elektromobilom na Slovensku je Škoda Enyaq.