Žiadny 'akrapovič': Briti začínajú vo veľkom inštalovať hlukové radary

Upravené výfuky na motorkách a automobiloch im prepožičiavajú na jednej strane drsný a dunivý zvuk, podčiarkujúci výkon strojov, ktoré ich majú, no na druhej strane stále viac ľudí obťažujú.

A niet sa čo diviť. Ak motorkách o šiestej ráno vyrazí na zelenú v križovatke na zadnom kolese so zvukovou kulisou, pri ktorej sa doslova trasú okná na okolitých domoch, je to naozaj primitívne a bezohľadné. Samozrejme, nehádžeme všetkých do jedného koša. Takýchto je menšina, ale kazia meno celej komunite. A podobné je to aj s niektorými automobilovými „tunermi“ prezentujúcimi názor, že čím je to hlučnejšie, tým viac to je auto.

Je to celoeurópsky problém a preto sa niet čo diviť, že v niektorých krajinách testujú špeciálne „hlukové radary“. Najďalej pokročili vo Francúzsku a v Spojenom kráľovstve, kde takéto zariadenia testujú systematicky už od roku 2019.

Čítajte viac Briti nasadia nové 'radary'. Pokuty rozdajú aj bez prekročenia rýchlosti

V britskom Bradforde s laboratórnym testovaním skončili a od polovice októbra nasadili „hlukový radar“ do ostrej premávky. Ide de facto o cestnú kameru novej generácie, určenú na identifikáciu a sledovanie vodičov, ktorí porušujú zákon vytáčaním motorov a používaním upravených výfukov. Krátko po nej sa hlukový radar nainštaluje na ďalšie tri exponované úseky, známe tým, že majitelia upravených áut a motoriek tam radi predvádzajú, čoho sú ich stroje schopné.

Nová technológia využíva na presné určenie nadmerne hlučných vozidiel videokameru v spojení s viacerými mikrofónmi, ktoré presne snímajú hlučnosť prechádzajúcich vozidiel. To znamená, že ak vodiči porušia zákon zbytočným vytáčaním motorov alebo používaním nelegálnych výfukov, budú automaticky odhalení. Kamera nasníma vozidlo a zaznamená hladinu hluku, aby vytvorila digitálny „balík“ dôkazov, ktorý môže použiť miestna polícia na pokutovanie vodičov.

V ostrej premávke budú štyri „hlukové radary“ testované dva mesiace, potom sa ich efektivita vyhodnotí. Britská vláda podporila tento projekt sumou 300 000 libier s odôvodnením, že hluk na cestách prispieva k zdravotným problémom, ako sú srdcové infarkty, mŕtvice a demencia. Ročné náklady na riešenie zdravotných problémov, súvisiacich s hlukom v mestách, napríklad poklesom produktivity, spánkovými poruchami a ďalšími ťažkosťami sú odhadované až na 10 miliárd libier.