Foto: Hyundai
Hyundai pracuje už niekoľko rokov na novom druhu pohonu, ktorý by oprostil kolesá od mechanického spojenia s hnacími hriadeľmi a motorom. Prvýkrát sme mohli vidieť výsledok jeho práce, presnejšie divízie Mobis, v roku 2018 na CES v Las Vegas, keď ukázala koncepčnú dodávku, schopnú priečneho pohybu. Teraz sa do Las Vegas Hyundai vrátil. A zdá sa, že k sériovému nasadeniu novej technológie je naozaj blízko. Systém e-Corner totiž implantoval do elektrického Ioniqu 5. Tým, že každé koleso je vybavené vlastným integrovaným elektromotorom a úplne nezávislým zavesením, môže sa natáčať v uhle takmer 90 stupňov v každom smere a nezávisle od ostatných. To dáva konceptu nevšedné vlastnosti.
Ako to funguje
Čítajte viac Hyundai Kona: Druhá generácia odhaľuje tajomstvá. Ale nie všetky
V režime Crab Driving sa kolesá natočia 90 stupňov k sebe, čo umožňuje priečny pohyb auta. Netreba vysvetľovať, čo by to znamenalo pre parkovanie. Auto by sa doslova zasunulo na parkovacie miesto. Rovnako fascinujúci je mód Zero Turn, pri ktorom sú síce kolesá opäť natočené v uhle 90 stupňov, ale ich opačná rotácia znamená, že Ioniq 5 sa otáča okolo vlastnej osi. Má teda nulový polomer otáčania. V režime Pivot Run sa zasa natočia iba kolesá zadnej nápravy a vozidlo sa dokáže otočiť okolo osi predných kolies. Každý modul e-Corner obsahuje aj brzdový systém a odpruženie. Konštruktérom áut a najmä dizajnérom by takéto riešenie uvoľnilo ruky.
Foto: Hyundai
Prináša však aj isté nevýhody, napríklad vyššie neodpružené hmoty a tým zhoršenie jazdných vlastností pri dynamickej jazde, najmä na nerovnom povrchu. A tiež nutnosť vytvoriť pre natáčajúce sa kolesá viac priestoru v blatníkoch. Systém e-Corner by sa preto hodil najmä pre autonómne alebo zdieľané mestské vozidlá. Zdá sa, že po šiestich rokoch vývoja Hyundai naozaj pokročil. Napriek tomu na veľtrhu spotrebnej elektroniky v Las Vegas neuviedol, kedy sa tak stane. Ak áno, nepochybne uvidíme e-Corner aj v modeloch Kie alebo Genesisu. A možno ostane výsadou autonómnych mobilných systémov pre verejnú mestskú dopravu.
Čítajte viac Hyundai prerobil autobus na luxusnú open space kanceláriu
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru