Súčasné autá nie sú nezničiteľné. Zatiaľ čo v minulosti bola najväčším strašiakom hrdza, dnes je to elektronika, ktorá dokáže zlyhať a tým znemožniť použitie auta. Lenže aj dnes dochádza ku kritickým poruchám mechanických súčiastok, pričom sa tak môže stať už po najazdení niekoľkých desiatok tisíc kilometrov. A presne na túto oblasť sa zamerali nemeckí automobiloví novinári.

Tí od roku 2014 otestovali viac ako osemdesiat modelov v dlhodobých testoch a najazdili s každým minimálne stotisíc kilometrov. Medzi najhoršími sa ocitli autá európskych, amerických ale aj japonských značiek. Niektoré zo zaužívaných stereotypov o nespoľahlivosti sa potvrdili, no v zozname sa ocitli aj prekvapenia.