Len približne pred dvomi týždňami sme v tejto rubrike blahoželali najznámejšiemu slovenskému automobilovému dizajnérovi Jozefovi Kabaňovi k päťdesiatke. Od zamestnávateľa k nej však dostal veľmi nepríjemný darček – vyhadzov. Teda, aby sme boli presní – Kabaň prejde na inú, zatiaľ bližšie nešpecifikovanú pozíciu v rámci koncernu Volkswagen.
Vo funkcii ho nahradí Andreas Mindt, ktorý doteraz šéfoval dizajnu v Bentley. Mindtovým nástupcom v Bentley bude pre zmenu Tobias Sühlmann, ktorý v súčasnosti vedie exteriérový dizajn v Bentley. Sühlmann začal pracovať v Bentley v októbri 2021, predtým pracoval pre Bugatti, Aston Martin, McLaren a VW.
Ide pritom o pomerne rýchlu zmenu. Jozef Kabaň totiž nastúpil do pozície šéfdizajnéra Volkswagenu len v prvej polovici roku 2020. Problémom zrejme je, že si „nesadol“ s novým šéfom koncernu Oliverom Blumem. Ten ho zrejme považuje za „Diessovho človeka“. Ten bol minulý rok zo svojej funkcie pre konfliktnosť a neuspokojivé výsledky odvolaný a nový generálny riaditeľ si postupne čistí stôl.
Ako hlavný dôvod Kabaňovho odvolania sú, samozrejme neoficiálne, prezentované neuspokojivé výsledky jeho práce. Mal totiž prepracovať retro koncept ID Life, predstavený v roku 2021 do novej modernejšej podoby, ktorá by bola predobrazom ďalších cenovo dostupných elektromobilov značky Volkswagen. Zároveň mal zásadným spôsobom zmeniť dizajn pripravovanej elektrickej vlajkovej lode Trinity zo sedanu na crossover. Blume vraj nebol spokojný ani s jedným návrhom. Aj kvôli tomu bude Trinity ešte viac meškať, čo je pre Volkswagen malá katastrofa.
Volkswagen zatiaľ zmeny oficiálne nekomentoval, spraví tak zrejme v najbližších dňoch.
Jozef Kabaň – kariéra
Jozef Kabaň sa narodil 4. januára 1973 v Námestove. S koncernom Volkswagen bol zviazaný prakticky od čias štúdií, kedy získal od automobilky štipendium. Po doštudovaní pôsobil vo Volkswagene od roku 1999 ako juniorský dizajnér a potom viedol oddelenie exteriérového dizajnu v Audi.
V roku 2008 prešiel do automobilky Škoda Auto. Počas desiatich rokov sa ako šéfdizajnér značky Škoda Auto podieľal na tvorbe modelov Octavia, Fabia tretej generácie, Superb a Kodiaq. Zavŕšením jeho práce v Škode bol model Karoq, ktorý automobilka začala vyrábať v júli 2017 ako nástupcu obľúbeného modelu Yeti.
V roku 2017 prestúpil Kabaň z koncernu Volkswagen do automobilky BMW. V rámci nej kvôli vnútorným konfliktom na krátky čas prestúpil k značke Rolls-Royce. Na jeseň v roku 2019 však BMW aj Rolls-Royce definitívne opustil a po dlhej dobe sa vrátil do koncernu VW. V pozícii šéfdizajnéra Volkswagenu však vydržal len približne dva roky.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda