Pokračovanie článku: Elektrokrachy: Top 8 elektromobiliek, ktoré mali silné reči a napokon neprežili

1. Byton – revolučný elektromobil, ktorý sa nikdy nedostal do výroby

Foto: Byton

Byton M-Byte Byton M-Byte

Čínska elektromobilka Byton sa o slovo prihlásila v roku 2018, keď predstavila futuristický koncept plný displejov a najmodernejšej elektroniky. Po krku chcela ísť priamo Tesle a trúfala si aj na Európu. Aby sa jej podarilo prekročiť čínsky tieň, nakúpila tých najlepších ľudí. Šéfom sa stal Daniel Kirschert, bývalý vysoký manažér BMW, dizajn si zas vzal pod palec Benoit Jacob, autor BMW i3 a i8. Čínska strana poskytla najmä finančné zázemie, napríklad cez čínsku automobilku FAW Group, a tiež lacnú pracovnú silu.

Zdalo sa, že všetko šliape ako na bežiacom páse. Po koncepte nasledovali prototypy SUV M-Byte a plány na sedan K-Byte, dokonca ich spoločnosť poskytla novinárom na testy. Predaj mal odštartovať už koncom roku 2020 v Číne a v roku 2021 aj v Európe. Firma v tom čase evidovala 65 000 záväzných objednávok, z toho 25 000 zo starého kontinentu. Covid, nedostatok finančnej hotovosti a séria ďalších kríz však automobilku napokon položili. Byton koncom roku 2021 zatvoril všetky svoje prevádzky, žiadne jeho auto sa do sériovej výroby nikdy nedostalo.