Pravda Auto Magazín Európske automobilky sa opäť rozbehli. Na rok 2019 to však nestačí

Pokračovanie článku: Európske automobilky sa opäť rozbehli. Na rok 2019 to však nestačí

Na Slovensku stále vládne benzín a nafta

V transformácii k plnej elektromobilite v európskych krajinách stále dominuje najmä jej prvá fáza. Najvyššie zastúpenie na predajoch áut spomedzi foriem alternatívnych pohonov máju stále hybridy, či už vo forme full-hybridov alebo mild-hybridov. Elektrický pohon je pritom v ich prípade len doplnkovým k stále primárnemu spaľovaciemu motoru. Priemerne v Európe bolo každé štvrté nové predané auto hybrid (full alebo mild). Vysokú popularitu majú hybridy už aj na Slovensku, kde bol ich podiel na celkových predajoch podobný ako v Európe – 26,3 % na Slovensku vs. 25,7 % v Európe.

Rastie aj popularita nabíjateľných plug-in hybridov. Ich podiel na celkových predajoch nových áut v Európe bol v prvom polroku tohto roka približne 7 %. Na Slovensku sa pohyboval, podobne ako pri elektromobiloch, len na úrovni okolo 2–3 %. Nižšia popularita motorizácií s nutnosťou nabíjania na Slovensku môže podľa analytikov súvisieť s nižšími investíciami do rozvoja nabíjateľnej infraštruktúry. Spolu s vyššou nákupnou cenou tak chýbajúca sieť dostupných nabíjačiek, a rýchlo nabíjačiek, odradzuje od kúpy elektromobilu alebo aspoň plug-in hybridu u nás. Ďalším dôvodom je chýbajúca podpora štátu pri nákupoch elektromobilov, napríklad formou dotácií.

Nadpriemerné zastúpenie na predajoch tak majú na Slovensku stále konvenčné benzínové a naftové autá. Každé druhé nové auto na Slovensku (49 %) má stále benzínový pohon, v Európe je to pritom len 37 %. A každé šieste na Slovensku (17 %) má naftový motor, v porovnaní s 13 % v Európe. Na porovnanie, v prvej polovici roka 2019 malo na Slovensku benzínový pohon až 70 % nových áut a naftový 25–27 %. Zmenám v dopyte po jednotlivých motorizáciách sa musia prispôsobovať aj európske závody automobiliek, vrátane tých slovenských. Údaje o exportoch áut zo Slovenska naznačujú, že sa tak aj v realite deje.

Podiel áut s alternatívnym pohonom na domácej produkcii postupne narastá a pohybuje sa blízko ich podielu na predajoch áut v Európe. Na Slovensku dominujú najmä najpopulárnejšie hybridy, naopak, podiel čistých elektrických áut na vývozoch zo Slovenska je stále podpriemerný. To naznačuje, že slovenské závody automobiliek sú skôr nasledovateľmi trendov ako ich lídrami. Rozvoj elektromobily však najbližšie roky najskôr neobíde ani Slovensko. Do výrobnej fázy by sa najbližšie roky mohlo aj na Slovensku dostať viacero nových elektrických áut. Napríklad aj vďaka pripravovanému novému závodu Volva na východe krajiny.

ZDROJ: UniCredit Bank