Peugeot Exclusive: Nové auto si teraz môže dovoliť naozaj každý!

Svoju novú ponuku spoločnosť príznačne nazvala „Peugeot Exclusive“. A prečo je taká výhodná? Posúďte sami: k vybraným modelom z portfólia francúzskej automobilky – a nie je ich málo – teraz môžete získať bonus až do 7 500 eur, v závislosti od konkrétneho modelu. Nárokovateľný je pre modely Peugeot 208, Peugeot 2008, Peugeot 308, Peugeot 408, Peugeot 3008, Peugeot 5008.

A to ešte nie je všetko – môžete k nim získať sadu zimných pneumatík už od 99 eur a k tomu aj predĺženú 5-ročnú záruku. A keďže ponuka je naozaj „exclusive“ patrí k nej aj sada zimného príslušenstva zdarma (tam patrí vanička do kufra, gumené koberce a odmrazovač na okna), 30-percentná zľava na disky z ľahkých zliatin a nabíjacia karta s kreditom 500 eur. Tá je prirodzene k dispozícii len k elektromobilom a plug-in hybridom, pri ktorých ju možno prakticky využiť. K nim patria. Peugeot e-208, e-2008, 308 / 308 SW Plug-in Hybrid, E-308 / E-308 SW, 408 Plug-in Hybrid, 3008 Plug-in Hybrid.

Ponuka „Peugeot Exclusive“ je dostupná pre Peugeot 208, Peugeot 2008, Peugeot 408, Peugeot 3008, Peugeot 5008, a aj bestseller Peugeot 308, vrátane jeho najnovšieho prevedenia s čisto elektrickým motorom a označením E-308, ktorý na slovenský trh reálne príde v decembri tohto roku.

Navyše Peugeot ponúka aj ďalšiu možnosť, ako si zjednodušiť kúpu auta. Je ňou lízing Peugeot Easy, pri ktorom napríklad pri populárnom hatchbacku 208, ktorý patrí v portfóliu Peugeotu k bestsellerom neplatíte žiadnu akontáciu, poistenie a ani servis a mesačné splátky začínajú už na sume 245 eur mesačne. Pri ostatných modeloch je ponuka mierne odlišná, ale princíp ten istý.

Peugeot 308/ a E-308 – dokonale elegantný, výnimočne praktický, úžasne dynamický

Foto: Peugeot

nativ 308 Peugeot 308

Na prvý pohľad vyzerá Peugeot 308 mimoriadne dynamicky a zároveň elegantne, neprehli¬adnuteľný je ale najmä kvôli novej bezrámovej maske, ktorá akoby sa rozpíjala celou prednou časťou. No nie je to len o imidži. Práve naopak – Peugeot 308 predstavuje skutočnú technologickú revolúciu. Využíva totiž multienergetickú platformu EMP2, ktorá dáva zákazníkom skutočnú slobodu voľby – môžu sa rozhodnúť medzi benzínom, naftou alebo elektrinu, k dispozícii je aj plug-in hybridná verzia.

Vybrať si pri ňom môžete až zo siedmich lakov karosérie a k dispozícii je aj praktická kombi-verzia s označením SW. V porovnaní s hatchbackom sa kombi verzia môže pochváliť rázvorom náprav predĺženým o 57 mm, na konečných 2 732. Takže v kufri je od 608 až do 1 364 litrov pre batožiny. A viac miesta je aj na zadných sedadlách. Luxusná kabína posúva koncept i-Cockpitu do novej dimenzie. Malý skosený dvojramenný volant, ktorý si doslova zamilujete, kombinuje s 10-palcovým prístrojovým panelom s 3D grafikou a viacerými režimami zobrazenia. Doslova revolúciou je 10-palcový infotainment i-Connect. S ikonami na displeji možno narábať podobne ako na displejoch smartfónov.

Práve teraz sa chystá Peugeot 308 na náš trh aj vo svojej najekologickejšej čisto elektrickej podobe s agregátom s výkonom 115 kW, alebo 156 koní. Novinka dostala li-ion akumulátor s celkovou kapacitou 54 kWh, a spotrebovať by mala priemerne len 12,7 kWh elektrickej energie na 100 km, čo značí viac ako 400-kilometrový dojazd. Na rýchlonabíjacích staniciach ho dokážete výkonom 100 kW nabiť z 20 na 80 percent za menej než 25 minút a samozrejme ho môžete nabíjať aj doma prostredníctvom Wall-Boxu.

Foto: Peugeot

PEUGEOT e308 FE 2022 002 FR Peugeot E 308

Nakonfigurovať

Peugeot 408 – auto, ktoré posúva hranice

Foto: Peugeot

PEUGEOT 408PHEV 2022 202 FR Peugeot 408 PHEV

Peugeot 408 je pravdepodobne jedným z najneortodox¬nej­ších modelov v novodobej histórii tejto automobilovej značky. A celkom určite patrí k tým najkrajším. Nie je to ani SUV-kupé, ako by sa niekomu mohlo zdať, je to skôr veľký liftback so zvýšeným podvozkom, ktorý aj vďaka svojej modernej elegancii na cestách vynikne. Má zvýšenú svetlú výšku, ale na druhej strane zníženú celkovú výšku, takže jeho športový dizajn a plynulé línie zdôrazňujú jeho aerodynamické vlastnosti. Môže sa pochváliť rázvorom natiahnutým až na 2 787 mm, rovnakým, ako má limuzína Peugeot 508.

V kabíne je využité proprietárne ergonomické riešenie priestoru vodiča Peugeot i-Cockpit najnovšej generácie s kompaktným volantom s ovládacími prvkami integrovanými do volantu, nechýba 3D prístrojový panel s 10" digitálnym displejom a 10" HD centrálny dotykový displej. Poloha pri šoférovaní, ktorá pripomína hatchback, v kombinácii s vyšším posedom vám v tomto aute umožní vidieť cestu z nového pohľadu. Futuristickú atmosféru podporuje kompaktný volič automatickej prevodovky. Zásadným faktom je však veľkorysý priestor pre cestujúcich v druhom rade, ktorí majú na kolená až 188 mm. A tiež nemôžeme opomenúť batožinový priestor s objemom až 536 litrov. Po sklopení operadiel (40 : 60) narastie až na 1 611 litrov.

Foto: Peugeot

PEUGEOT 408PHEV 2022 229 FR Peugeot 408 PHEV

Nakonfigurovať

Peugeot 2008: jeden z najpredávanejších kompaktných crossoverov na Slovensku a v Európe

Foto: Peugeot

nativ 2008 Peugeot 2008

Peugeot 2008 na prvý pohľad zaujme svojím výrazným a sebavedomým postojom. Spredu zaujme veľká kolmá maska, LED svetlá s grafikou pazúrov aj opticky predĺžená kapota, ktorá siaha až za zapustené čelné okno. Na profile má originálne „fazetové“ prelisy. Oblúky blatníkov vypĺňajú až 18-palcové disky. Jeho robustnosť podčiarkujú zväčšená svetlá výška a plastová ochrana spodných partií karosérie.

V interiéri zaujme hi-tech riešeniami, vrátane novej generácie i-Cockpitu 3D. Dotykový displej multimediálneho rozhrania v centre "palubovky“ má uhlopriečku až 10 palcov. Systém je kompatibilný so smartfónmi cez rozhrania Android Auto a Apple CarPlay. Luxus na palube môže zvýrazniť ambientné osvetlenie s možnosťou výberu obľúbenej farby.

Na maximálnej úrovni je aj bezpečnosť. Balík asistenčných systémov Drive Assist Plus obsahuje adaptívny tempomat s funkciou Stop & Go, udržiavanie v jazdnom pruhu, systém automatického núdzového brzdenia detegujúci chodcov aj cyklistov a automatické prepínanie svetiel. Samozrejmosťou je monitorovanie mŕtvych uhlov zrkadiel, systém snímania dopravných značiek alebo detekcia únavy. V kufri je 434 litrov na batožinu, čo je na tento typ auta veľmi slušná hodnota.