Aj na Slovensku veľmi dobre známy výrobca elektroniky, čínska spoločnosť Xiaomi, predstavil svoj historicky prvý elektromobil iba začiatkom roku. Aj keď sa o ňom vyjadroval pomerne sebavedomo, záujem, aký auto vyvolalo, zaskočil dokonca aj samotného výrobcu.
Podľa Xiaomi model SU7 chce konkurovať takým autám, ako Porsche Taycan alebo Tesla Model S. „SU“ v jeho názve totiž značí „Speed Ultra“. Auto bude k dispozícii v dvoch verziách – jedna s dojazdom na nabitie až 668 km a druhá až 800 (!) km. Verzia so zadným náhonom ponúka výkon 220 kW (krútiaci moment 400 Nm), na stovku zrýchli za 5,3 sekundy a maximálnu rýchlosť má 210 km/h. Využíva batériu li-ion LFP s celkovou kapacitou 73,6 kWh, zaručujúcou priemerný dojazd až 680 km. Do jeho výbavy patrí lidar, 11 kamier a 12 rozličných senzorov.
Na trh príde aj výkonnejšia verzia s pohonom 4×4 a motorom s maximálnym výkonom 495 kW, ktorá dokáže na stovku zrýchliť pod tri sekundy a maximálnu rýchlosť je 265 km/h.
Automobilky sa pri uvedení auta často chvália počtom objednávok a Xiaomi nie je výnimkou. O SU7 už prejavilo záujem vyše 100 000 ľudí. Je to dobý marketingový ťah, pretože zväčša ide o nezáväzné objednávky a pochváliť sa desiatkami tisíc záujemcov o nové auto mu určite pomôže. V prípade Xiaomi to však úplne neplatí, pretože až 70 percent záujemcov na auto zložilo nevratné zálohy.
Čítajte viac Vieme, kam smeruje slovenský superdizajnér Kabaň. Siahli po ňom Číňania
A niet sa im čo diviť, pretože čínska značka predstavila elektromobil vo veľkosti Tesly Model S a aj s podobnými základnými parametrami za cenu v prepočte pod hranicou 30-tisíc eur v základnej verzii a výbave.
Vzhľadom na vysoký záujem o auto predstavitelia spoločnosti vyhlásili, že v najbližších troch rokoch sa kvôli uspokojeniu vysokého dopytu zamerajú výlučne na domáci čínsky trh. Myslíme si, že po tomto vyhlásení si z čela utreli pot mnohí predstavitelia veľkých európskych a aj amerických automobiliek.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru