Ford v Španielsku prepustí vyše tisíc ľudí. Nemá odbyt

Ford sa rozhodol vsadiť takmer všetko na elektromobily – najmä v Európe. Podriadil tomu svoje plány na najbližšie roky a neváhal zo svojho portfólia vyradiť niekoľko spaľovacích bestsellerov, vrátane Focusu, ktorý svojho času patril v Európe k najpredávanejším modelom. A bola to chyba.

Elektrické autá sa zďaleka „nechytili“ tak, ako šéf Fordu Jim Farley predpokladal a populárne „spaľováky“ začali automobilke chýbať. Výrobu elektromobilov nemá ako rozširovať, pretože na nich výrazne prerába a navyše klesá o ne záujem. A populárne spaľovacie autá automobilka vyrábať prestala. A tak Fordu nezostáva nič iné, než svoje európske fabriky rozpredávať alebo v nich výrazne obmedziť výrobu.

Týka sa to napríklad veľkej továrne v nemeckom Saarlouis, kde končí Focus. Ford sa ju opakovane snažil neúspešne predať Číňanom a ďalším záujemcom, no nikto o ňu mela záuje. A tak Fordu zostane „na krku“ s minimom zamestnancov, z pôvodných takmer 6-tisíc ich zostane tisícka a nie je celkom jasné, čo vlastne bude ich pracovnou náplňou.

Čítajte viac Ford prerába na každom elektromobile 100 000 dolárov. Znižuje objednávky na batérie

Na ružiach ustlané to nemá Ford ani v Španielsku. Plánuje totiž zrušiť vo svojom závode v španielskej Valencii 1600 pracovných miest. Uviedla to firma v stredu s tým, že časť pracovných pozícií zruší natrvalo, väčšinu by však neskôr, keď začne so zvyšovaním produkcie, mohla obnoviť.

Zverejnené prepúšťanie je ďalším v poradí po tom, ako vlani Ford informoval o zrušení 1100 pracovných pozícií. Automobilka zamestnáva v závode vo Valencii, ktorý sa nachádza v meste Almussafes, približne 4700 ľudí, aktuálne sa tam vyrába len Kuga, ostatné modely boli zrušené.

Ako povedala hovorkyňa firmy v Španielsku, spoločnosť zástupcom odborov oznámila, že v rámci nového prepúšťania 600 pozícií zruší natrvalo. V prípade ďalších 1000 je pripravená rokovať o opätovnom prijatí ľudí v neskoršom období, keďže od roku 2027 plánuje zvýšiť výrobu najmä vďaka tomu, že z tamojších výrobných liniek by mal začať schádzať úplne nový hybrid Fordu.

Čítajte viac Šéf Fordu: Stavili sme na elektroautá a bola to chyba. Už nechcem ďalšie hlúpe vízie

Aby sme však boli spravodliví – do jednej európskej fabriky Ford predsa len investoval – a to pomerne zásadným spôsobom. Ford len pred pár dňami spustil sériovú výrobu vo svojom prvom európskom závode na výrobu elektrických vozidiel, ktorý vznikol prerobením fabriky v Kolíne nad Rýnom po investícii vo výške 2 miliárd dolárov. Prvým vyrábaným autom sa v nej stal nový plne elektrický Ford Explorer. Druhým elektromobilom bude nový športový crossover, ktorý odhalia už čoskoro a ktorého výroba sa začne ešte tento rok. Vzhľadom na klesajúci záujem o elektrické autá však až čas úkaze, či to bola dobrá a najmä rentabilná investícia.