Foto: Volvo
Mnohé automobilky v posledných mesiacoch krotia svoje elektrické ambície, minimálne oznamujú, že autá so spaľovacími motormi budú predávať dlhšie, ako pôvodne plánovali. Dôvod je zrejmý. Predaje elektrických áut sa nevyvíjajú tak, ako si kapitáni automobilového priemyslu predstavovali. Po miliardách naliatych do podpory predaja, najmä formou dotácií, mali v prvom polroku tohto roka batériové elektromobily podiel na celkových predajoch v EÚ len 12,5 %, čo je o štyri desatiny percentuálneho bodu menej v medziročnom porovnaní. A to sa automobilovému trhu relatívne darilo. Veď za prvých šesť mesiacov putovalo k európskym zákazníkom takmer 5,7 milióna nových áut, čo je o 4,5 % viac ako vlani. Stále však o 15 % menej v porovnaní s predpandemickým obdobím. Elektromobilov sa však predalo len 712 637.
Čítajte viac Ford sa odkláňa od elektromobilov. Miesto nich začne vyrábať silné pikapy
Nejde síce o zásadný pokles, ale zato o jasnú známku toho, že očakávať boom predajov elektrických áut je naivné. Aspoň pokiaľ sa na trhu neobjavia nové lacné elektromobily, ktoré plánujú koncerny Stellantis, VW aj Renault. Jasať nad čím nebolo ani v júni, keď sa v EÚ zaregistrovalo 156 408 čistých elektromobilov, o jedno percento menej v porovnaní s júnom 2023. Ich celkový podiel na trhu klesol na 14,4 % z pôvodných 15,1 %. Napriek výraznému rastu odbytu v Belgicku (+50,4 %) a Taliansku (+117,4 %), nedokázali totiž tieto prírastky vykompenzovať dvojciferné poklesy na ostatných kľúčových trhoch – v Nemecku (-18,1 %), Holandsku (-15 %) a vo Francúzsku (-10,3 %). Nedarilo sa ani plug-in hybridom, ktoré padli až o 19,9 %.
Čítajte viac Ústup od elektromobilov? Stellantis chce v roku 2026 ponúkať 36 hybridných modelov
Najväčšie júnové poklesy zaregistrovala Tesla. V rebríčku automobiliek sa prepadla až na 25. priečku po tom, čo jej predaj klesol o 8,7 % na 40 794 kusov. Hlavným dôvodom poklesu bol 30-percentný pád Tesly Y, ktorá bol ešte vlani v júni najpredávanejším modelom v Európe. Brutálne poklesy predajov hlási aj Ford Mustang Mach-E, ktorého odbyt sa minulý mesiac znížil o 25 % na 1 916 kusov. No a Jaguar I-Pace padol rovno o 58 %. Sú však aj elektromobily, ktorým sa darilo. Gratulovať si môžu najmä v Mníchove. Predaj nového SUV iX1 vzrástol o 32 % na 5 071 kusov. Prémiová limuzína i5 pridala ďalších 1 709 a kompaktný crossover iX2 ďalších 1 555 kusov. Volvo zas ťažilo z úspechu malého elektrického SUV EX30. V júni sa z neho predalo neuveriteľných 8 125 exemplárov.
Čítajte viac Škoda predĺži život Fabii, Kamiqu aj Scale. Na lacné ‘elektro‘ sa čaká
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru