Porsche Cayenne: Motora V8 sa nevzdá. Ani po nástupe štvrtej generácie

Čítajte viac Porsche si zvyká na zlé časy. Predaje padajú, ohrozená je výroba

Je síce pravdou, že štvrtá generácia Porsche Cayenne bude čisto elektrická, lenže v Zuffenhausene stoja nohami pevne na zemi. Ukázalo sa to nedávno, keď luxusná nemecká značka prehodnotila svoje pôvodné elektrické plány. Už netrvá na tom, že do konca dekády musia elektromobily predstavovať 80 % jej celkových registrácií. Stratégia bude pragmatickejšia – ponúkať širšiu paletu pohonov. Dotkne sa to aj spomínaného SUV Cayenne. Štvrtá generácia má prísť na trh v roku 2025 ako čistý elektromobil. Na tom sa nič nemení. Mení sa však to, že tá súčasná sa po príchode nástupcu tak skoro nerozlúči.

Čítajte viac Porsche 911 GTS: Ikona dostala hybridný pohon. Zelenšia nie je, rýchlejšia áno

Naopak, čaká ju dlhá kariéra, možno dlhšia, ako bolo v pláne. Porsche potvrdilo, že spaľovaciu verziu s motorom V8 bude modernizovať tak, aby mohla ostať v hre aj po roku 2030! „Vo svojom segmente bolo Porsche Cayenne vždy športovou voľbou. V polovici súčasnej dekády bude štvrtá generácia určovať štandardy elektrických SUV. Zároveň ale budú mať naši zákazníci aj v nasledujúcich desiatich rokoch možnosť vyberať si zo širokej ponuky výkonných a efektívnych spaľovacích a hybridných variantov,“ oznámil Oliver Blume, generálny riaditeľ Porsche.

Porsche ukázalo nový Cayenne. Zatiaľ v "maskáčoch"

Fotogaléria 4 fotky

+1

Pre automobilku to nebude lacné, pretože motor V8 s dvojicou turbodúchadiel bude musieť prispôsobiť emisnej norme Euro 7. Ale vždy to bude lepšie a lacnejšie, ako ponúkať auto, o ktoré nie je záujem. Paradoxne, menší Macan sa čisto elektrickej budúcnosti nevyhne. Nová elektrická generácia už dorazila na trh a keďže je postavená na platforme PPE (Premium Platform Electric), ktorá montáž spaľovacích ani hybridných pohonov neumožňuje, inú možnosť ani nemá. Porsche pritom s predĺžením života prvej generácie neráta. Je totiž podstatne staršia ako vlani modernizovaný Cayenne. Veď Macan prišiel na trh v roku 2014 a svoju úlohu dávno splnil.

Čítajte viac Volkswagen zakázal svojim manažérom jazdiť na služobky v Porsche