Taliani chcú skúter Vespa vyhlásiť za národné kultúrne dedičstvo

Taliansky minister dopravy Matteo Salvini chce dosiahnuť, aby bol ikonický skúter Vespa uznaný za súčasť národného kultúrneho dedičstva a vyhol sa tak obmedzeniam pre nadmerné emisie výfukových plynov. Príslušný návrh zákona z dielne vládnej strany Lega, ktorej predsedá, je už v talianskom parlamente.

Podľa návrhu zákona má byť motocykel Vespa Piaggio, patentovaný 23. apríla 1946, „vzhľadom na svoju symbolickú hodnotu a výnimočnú kvalitu výroby, ako aj historickú, umeleckú a kultúrnu hodnotu“ uznaný za „národné kultúrne dedičstvo“. „Zaradenie motocykla Vespa do zoznamu vozidiel národného záujmu s cieľom chrániť ho pred akýmikoľvek dopravnými obmedzeniami je rozumný návrh, ktorý sme aktívne podporili, aby sme bránili dedičstvo, mýtus a taliansky symbol na dvoch kolesách, ktorý je známy a obdivovaný po celom svete,“ uviedol Salvini v liste adresovanom zákonodarnému zbo­ru.

Čítajte viac Čo poviete na takúto 'piknikovú' Vespu?

Politik sa podľa svojich slov zasadzuje za to, aby Vespa mohla „slobodne jazdiť“ ako súčasť národného dedičstva bez ohľadu na akékoľvek dopravné obmedzenia v súvislosti s emisiami. Ako tvrdí, vníma riziko, že Vespa so svojim benzínovým motorom skončí „rozdrvená pod sekerou európskej zelenej dohody“.

Skúter sa stal „ikonou štýlu, slobody a krásy, ktorá sa predáva v 83 krajinách na všetkých kontinentoch“. V súčasnosti je to jeden z najznámejších výrobkov priemyselného dizajnu na svete, a to do takej miery, že je právom považovaný za ikonu talianskeho dizajnu a je vystavený v najprestížnejších múzeách moderného umenia, vedy a techniky na celom svete, napísal Salvini.

Vespa je súčasťou stálej zbierky múzea dizajnu Triennale v Miláne a Múzea moderného umenia MoMA v New Yorku.

Úspešný príbeh sa začal v roku 1946 spustením sériovej výroby modelu Vespa s objemom motora 98 centimetrov kubických (cm3). Kultový skúter navrhol taliansky inžinier Corradino D'Ascanio na objednávku podnikateľa Enrica Piaggia. Ako bývalý konštruktér vojnových lietadiel chcel vytvoriť jednoduché, úsporné a ľahko ovládateľné vozidlo. Čoskoro sa začal triumfálny pochod Vespy okolo polovice sveta až do Hollywoodu. V roku 1953 prišla do kín filmová klasika „Prázdniny v Ríme“, v ktorej sa na skútri preváža dvojica Gregory Peck a Audrey Hepburnová. Scéna sa okamžite zapísala do kolektívnej pamäti Talianov. V súčasnosti v krajine pôsobí 597 klubov Vespa, ktoré združujú 90.000 nadšencov.

Čítajte viac Honda Super Cub: Kráľovná všetkých motoriek to má zrátané. Končí budúci rok

Nie je to prvýkrát, čo Lega vyvinula iniciatívu na ochranu značky Vespa. Regionálna rada v Toskánsku sa tento rok 23. apríla, opäť na návrh strany a na pamiatku patentovania v ten istý deň v roku 1946, dohodla na predložení žiadosti o uznanie motocykla za súčasť svetového dedičstva UNESCO. Za podobnú žiadosť hlasovala aj regionálna rada Lombardie. A najnovšie, 1. augusta 2024, miestna rada Kalábrie vyzvala vládu v Ríme, aby „chránila Vespu“.