Škoda Elroq: ‘Elektrický Karoq‘ ukázal interiér. Bude plný ‘odpadu‘

Foto: Škoda-Auto

Škoda Elroq - skica interiéru 2024 Väčšina informácií bude putovať k vodičovi z veľkej centrálnej obrazovky. Škoda je však obzvlášť pyšná na veľký podiel udržateľných materiálov ako Econylu alebo Technofilu.

So Škodou Elroq sme vás už v podstate zoznámili. Mali sme na to dobrú príležitosť. V júni sme si totiž zajazdili s maskovanými prototypmi v okolí Amsterdamu. Kamufláž sa týkala nielen exteriéru, ale aj kabíny. Takže veľa sme z nej nevideli. Teraz však automobilka zverejnila aspoň skice kabíny a prezradila viac o použitých materiáloch. Tak ako exteriér bude aj kabína verná novému dizajnovému jazyku Modern Solid, ktorý sa naplno predstavil v koncepte veľkého elektrického SUV Vision 7S.

Maskovaný prototyp elektrickej Škody Elroq

Fotogaléria 17 fotiek

+14

Kabína má byť jednoduchá, priestranná a funkčná. Zákazníci dostanú na výber zo štyroch dizajnových línií – Studio, Loft, Lodge a Suite. Majú rôzny štýl, ale spája ich veľký podiel udržateľných materiálov. Napríklad interiér Loft využíva materiál Recytitan, ktorý je zo 78 % tvorený recyklovaním PET fliaš a po prvýkrát v modeloch Škoda aj recyklovaním oblečenia. Tmavú sivomodrú látku dopĺňajú tmavé prvky z umelej kože a žlté reflexné prešívanie.

Čítajte viac Nová Škoda Elroq: V Amsterdame sme mali možnosť jazdiť s maskovaným prototypom

Látka použitá v interiéri Lodge zas obsahuje materiál Technofil, vyrobený z vlákien Econyl z recyklovaného nylónu, ktoré sa vyrábajú z rybárskych sietí a zvyškov látok. Interiér kombinuje čiernu látku so svetlosivou umelou kožou. Celok je zvýraznený kontrastným oranžovým prešívaním a oranžovými bezpečnostnými pásmi. Priestorom by Elroq nemal veľmi zaostávať za Enyaqom, veď na dĺžku bude mať 4 390 mm, len o 10 cm menej ako jeho väčší súrodenec. A rázvor náprav 2 760 mm je dokonca identický, aby mohli oba modely používať rovnaké batérie.

Čítajte viac Škoda Epiq: Elektrický Kamiq vyzerá úžasne. Zatiaľ ide o koncept

Pripomeňme, že pre Elroq budú na výber akumulátory s využiteľnou kapacitou 52, 59 alebo 77 kWh. Tú najväčšiu bude možné spojiť s pohonom oboch náprav. V tejto verzii sa Elroq môže chváliť výkonom 220 kW. Zadokolky budú mať výkon 210, 150 alebo 125 kW, podľa veľkosti batérie. Škoda sľubuje dojazd s najväčšou batériou do vzdialenosti 560 km. Akumulátory všetkých štyroch verzií možno nabiť z 10 na 80 percent kapacity za 28 minút. V AC nabíjacích staniciach bude Elroq podporovať nabíjací výkon 11 kW, pričom plné nabitie má trvať približne 5,5 až 8 hodín v závislosti od daného variantu.

Dôležité je, že tento model umožní automatický aj manuálny predhrev batérie. Viac sa dozvieme počas svetovej premiéry v októbri.