Foto: Gotion
Nová batéria G-Current je vraj schopná nabiť sa z 0 na 80 % za neuveriteľných 9,8 minúty. Využíva pokročilú technológiu 5C, ktorá podporuje nabíjací výkon až 400 kW. Pritom by mala zabezpečiť moderným elektromobilom dojazd približne 600 km. Znie to trochu ako sci-fi, keďže jej kapacita je štandardných 75 kWh. Táto batéria, predstavená na technologickej konferencii spoločnosti, je vraj pripravená do sériovej výroby. Uveríme, ale až keď uvidíme nový akumulátor v sériovom elektromobile.
Čítajte viac Vojna Talianov so Stellantisom pokračuje. Chcú mu zablokovať milióny eur
Gotion predstavil aj ďalšie dve novinky, ktoré vzbudili pozornosť. Batéria Stellary, ktorá sa nabíja na 70 % za deväť minút, alebo za päť minút predĺži dojazd o 350 kilometrov. K tomu prichádza novinka v podobe polovodičovej, teda kremíkovej batérie Gemstone, ktorá má energetickú hustotou 350 Wh/kg, čo je o 40 % viac než dosahujú bežné li-ion batérie. A k tomu sľubuje Gotion životnosť viac ako 3 000 cyklov, čo znamená, že bez výmeny by mal akumulátor zvládnuť v elektromobile milión kilometrov. To je viac ako životnosť auta.
Čítajte viac Batérie zlacneli od roku 2008 o 90 %. Prečo nie elektromobily?
Batéria vraj tiež mimoriadne rýchlo a účinne odvádza teplo a je vybavená dômyselnou technológiou chladenia. Vďaka tomu je bezpečnejšia a spoľahlivejšia. Čínsku spoločnosť Gotion si už dávnejšie všimol koncern VW, ktorý do nej nalial jednu miliardu eur a vlastní 26,5 % akcií. Zatiaľ sa ale na batériu Gemstone netešte, do masovej výroby by sa mala dostať až v roku 2030. Vyrábať ju budú v továrni Gen7, kde majú byť výrobné náklady zredukované na polovicu.
Čítajte viac Chorváti predstavili ‘kanister‘ pre elektromobily. Pomôcť môže, ale za akú cenu
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru