Nie je to dobré: Predaj elektrických áut v Európe stále padá. Darí sa len Číňanom

Foto: Volvo

Volvo EX30 - 2023 Volvo EX30 bolo v auguste druhým najpredávanejším elektromobilov v Európe.

Celkovo bolo podľa údajov spoločnosti JATO Dynamics v auguste zaregistrovaných 125 070 kusov elektromobilov, čo predstavuje medziročný pokles predaja o výrazných 36 percent. Ide o najväčší pokles, aký segment zažil od januára 2017, kedy boli prvýkrát zaznamenané registrácie.

Analytik Felipe Munoz dodal: „Apetít po elektromobiloch medzi spotrebiteľmi rýchlo klesá. Prispieva k tomu mnoho faktorov, vrátane nejasností v oblasti stimulov, vysokých cien a obáv z nízkej zostatkovej hodnoty elektrických vozidiel."

Zákonite klesol aj trhový podiel elektromobilov z 21,8 percenta v auguste 2023 na 16,6 percenta minulý mesiac. Koncerny, ktoré najviac utrpeli poklesom registrácií elektromobilov, boli v auguste Renault Group (-64 %), SAIC (-65 %) a Stellantis (-52 %).

Ak sa pozrieme na výsledky podľa značiek, Volkswagenu klesol predaj elektromobilov o 46 % a predstihlo ho BMW. Ďalej výrazne poklesli Smart (-68 %); MG (-65 %); Opel/Vauxhall (-63 %); Citroën (-63 %); Fiat (-55 %); Hyundai (-53 %) a Kia (-50 %).

Naopak, trhový podiel čínskych výrobcov automobilov (vrátane spoločností Volvo, Polestar a Lotus vlastnených Geely) v segmente BEV vzrástol z 10,5 % v auguste 2023 na 15,5 % v minulom mesiaci. Nárast predaja elektromobilov vyrobených v Číne bol do značnej miery spôsobený úspechom Volvo EX30, ktoré bolo v auguste v Európe veľkým bestsellerom. S predajom takmer 6 700 kusov skončilo na 2. mieste za dominantnou Teslou Model Y, z ktorej sa predalo vyše 13 400 kusov, no za sebou zanechalo Teslu Model 3. Najúspešnejším európskym elektromobilom bol v auguste Enyaq, z ktorého sa predalo takmer 5 500 kusov, no aj tak zaznamenal medziročný pokles predaja o 18 percent.

Pokles predaja elektromobilov v Európe v auguste (podľa značiek)

(aj s medziročným porovnaním)