Ponorenie auta pod vodu je desivá predstava. Napriek tomu takéto prípady existujú. Len v USA registrujú ročne 400 úmrtí spojených s podobným typom nehody. S rastúcim počtom a intenzitou povodní môžu byť štatistiky v budúcnosti ešte varovnejšie. Dostať sa z potápajúceho auta von je pritom veľký problém. Tlak vody na dvere neumožňuje ich otvorenie. Pritom ide o sekundy. Do úvahy prichádza rozbitie okna, ale to nie je tiež jednoduché. Čínska značka Zeekr, ktorá patrí pod koncern Geely a ktorá sa špecializuje na luxusné SUV, prichádza preto ako prvá na svete s novým bezpečnostným systémom. Jej Zeekr 7X je štandardne vybavený systémom umožňujúcim okamžité rozbitie okna.
Pohľad na rozvodnené Karloveské rameno
Ako to funguje? Vo dverách vodiča je odnímateľný panel priamo pod spínačmi elektrického ovládania okien. Vo výklenku je páka, ktorou sa aktivuje kladivo. To udrie s pomocou energie pružiny do spodnej časti skla vo vnútri dverí. Funkcia je navrhnutá tak, aby bola ľahko prístupná. Na spustenie stačí iba 50 newtonov sily, ale samotné kladivo dokáže pôsobiť silou až 3 000 newtonov. To je asi 33-násobok nárazovej sily typického bezpečnostného kladivka v rukách alebo ešte lepšie, ide o ekvivalent nárazu piatich dospelých mužov do okna súčasne. Pretože je rozbíjač mechanický, zostáva funkčný aj vtedy, keď je auto pod vodou a bez elektrického napätia.
Aby Zeekr túto funkciu otestoval, ponoril SUV 7X do jazera aj s členom čínskeho tímu Blue Sky Rescue, jednej z najväčších dobrovoľníckych pátracích a záchranných organizácií v Číne. Auto bolo v priebehu pár minút takmer úplne ponorené. A aj keď elektronika nefungovala, rozbíjač okien pracoval bezchýbne. Záchranár mohol vyplávať. Dnes nie je známe, či Zeekr rozšíri nový bezpečnostný systém aj do ďalších áut, ale je to veľmi pravdepodobné. Na zváženie je aj to, či by sa systém nemal stať povinným štandardom. Veď americká NASA zistila, že počet ľudí žijúcich v oblastiach ohrozených záplavami sa od roku 2000 zvýšil o neuveriteľných 20 až 24 %.