Prírodný živel, ktorý zasiahol Floridu, ukázal na ďalší, i keď zriedkavý problém elektromobilov. Ak morské prílivové vlny zasiahnu elektrické auto, zvyšuje sa riziko jeho požiaru. Na Floride zaznamenali v súvislosti s hurikánom Helene šesť takýchto prípadov. Na internete začalo kolovať video zhorenej Tesly, zaparkovanej v garáži Siesta Key, kam sa dostala slaná morská voda. Auto sa krátko po zaplavení vznietilo, čo je pri bežných autách so spaľovacím motorom nemožné. Stoja za tým lítium-iónové batérie.
Ako hasiči hasia horiaci elektromobil
Stabilita systému lítium-iónových článkov závisí od kontrolovaného pohybu iónov cez separátor v batérii. Ak sa do nich dostane voda, ktorá je vodivá, ióny sú schopné prejsť cez separátor a začnú sa nekontrolovane pohybovať. To generuje teplo, ktoré môže doslova uvariť elektrolyt, spôsobí veľký tlak a potenciálne môže dôjsť až k vznieteniu. Slaná voda tento problém len a len zhoršuje, pretože soľ ju robí ešte vodivejšou. To celý proces urýchli.
Čítajte viac Horia elektromobily častejšie ako spaľovacie autá? Budete asi prekvapení
„Slaná voda môže napodobňovať soli nachádzajúce sa v elektrolyte batériového článku,“ povedal Conrad Layson, senior analytik pre alternatívne pohony z AutoForecast Solutions. „Keď sa jedna bunka zapáli, ovplyvní to ostatné bunky okolo nej. Vznietia sa a spustí sa kaskádový efekt,“ dodal. „Bohužiaľ, pred príchodom hurikánu Helene na pevninu sme nevideli veľa proaktívnych opatrení zo strany výrobcov elektromobilov, ktorí by upozorňovali zákazníkov v oblastiach s prívalovými vlnami, aby premiestnili svoje vozidlá na bezpečné miesto,“ sťažuje sa Jimmy Patronis z miestneho hasičského zboru.
Čítajte viac Na parkovisku Rivianu zhorelo vyše 50 nových elektromobilov. Príčinu vyšetrujú
Florida teraz radí majiteľom elektromobilov zasiahnutých hurikánom, aby nechali okná a dvere vozidiel otvorené, aby mali plyny kadiaľ unikať, presunuli ich na otvorené miesta, deaktivovali ich a počkali s ich nabitím, kým sa nepotvrdí, že sú bezpečné. Požiare elektromobilov sú síce ojedinelé, veď na 100 000 elektromobilov pripadá len 25 požiarov v porovnaní s 1 530 v prípade konvenčných áut a 3 475 v prípade hybridov, ale ak k nim dôjde, úplné uhasenie môže trvať aj niekoľko dní a vyžaduje si desaťtisíce litrov vody.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru