Foto: Auto Express
Audi sa s príchodom prvého SUV vôbec neponáhľalo. Model Q7 prišiel až v roku 2005, teda tri roky po sesterských modeloch VW Touareg a Porsche Cayenne. A načas si nedávalo ani s generačnými výmenami. Je to neuveriteľné, ale počas 19 rokov kariéry si vystačilo s dvoma generáciami. Tá druhá prišla v roku 2015, takže je vôbec najstarším Audi v portfóliu. Nemení na tom nič ani fakt, že má za sebou dva facelifty – jeden z roku 2020 a druhý, ktorý prebehol len vlani. Jednoducho, na striedanie stráží je ten najvyšší čas. Audi to vie a už usilovne testuje tretiu generáciu. Na základe prvých špionážnych fotografií zamaskovaných testovacích prototypov si tak môžeme urobiť aspoň približný obraz o novinke, ktorá by mala debutovať budúci rok.
Čítajte viac Audi Q5 Sportback: Silueta kupé a pod kapotou diesel aj benzín
Chýbať nebude obrovská a najmä oblejšia mriežka chladiča Single Frame podľa vzoru mladších modelov Audi. Svetlá budú delené. Zadné veko vyzerá o čosi kolmejšie, čím sa môže Q7 v budúcnosti lepšie odlíšiť od športovejšej verzie Q8. Zaujímavým prvkom budú kľučky dverí, ktoré tvoria malé „krídelká“ na hrane okien, podobné riešeniu elektrického Fordu Mustang Mach-E. Zadné svetlá bude pravdepodobne spájať diódová lišta typická najmä pre elektromobily Audi. Ale nebojte sa, dve masívne koncovky výfuku v zadnom nárazníku sú jasným dôkazom, že spaľovacích motorov sa Q7 nevzdá. Napokon, podľa novej nomenklatúry ingolstadtského výrobcu budú nepárne čísla patriť práve autám so spaľovacím motorom.
Foto: Auto Express
Do kabíny zatiaľ nahliadnuť nemôžeme, ale aj v Q7 očakávame takzvané digitálne pódium s trojicou displejov. Pod kapotou by mali naďalej pracovať benzínové a naftové motory vrátane vylepšeného plug-in hybridu s väčším akumulátorom a teda aj dlhším elektrickým dojazdom. Základom by mala byť naďalej súčasná platforma, i keď výrazne aktualizovaná. Audi teda pristúpi na podobný krok ako Porsche, ktoré oznámilo, že popri úplne novom Cayenne s čisto elektrickou platformou PPE (Premium Platform Electric) bude naďalej ponúkať modernizovanú spaľovaciu verziu, a to až do roku 2030. To bude nepochybne platiť aj o Q7. Podľa logiky novej nomenklatúry by sa tak malo na elektromobil zmeniť práve športovejšie Audi Q8.
Čítajte viac Audi A5L: Tak predsa, sedan ‘A4‘ prežije. Ale len v Číne
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru