Foto: Tomáš Andrejčák, Škoda-Auto
Škoda predstavila svoj prvý moderný elektromobil na platforme MEB v roku 2020. A hoci nemohla tušiť ako sa Enyaq presadí v nových vodách, vykľul sa z neho úspešný príbeh. Hneď v nasledujúcom roku sa preň rozhodlo viac ako 48 zákazníkov a rok neskôr sa predalo ešte o približne tisíc kusov viac. No skutočný boom prišiel až v roku 2023, keď registrácie Enyaqu vyleteli na viac ako dvojnásobok. Predalo sa ho 81 700 kusov. No a Enyaq nepoľavil ani v tomto roku. Za prvých desať mesiacov sa vyšvihol na štvrtú priečku najúspešnejších elektromobilov v Európe, v samotnom októbri bol jedničkou, a je zároveň najúspešnejším elektromobilom koncernu Volkswagen. To asi Škoda nečakala a už vôbec nie vedenie vo Wolfsburgu.
Čítajte viac Prvá jazda: Škoda Elroq – ‘krátky Enyaq‘ jazdí výborne. Konkurentom dá zabrať
Niet divu, že Škoda chce Enyaq udržať aj naďalej v dobrej kondícii. Tesne po dynamickej premiére menšieho elektromobilu Elroq tak zverejňuje prvé skice modernizovaného Enyaqu. Už z nich je zrejmé, že na ulici si ho so starou verziou nepomýlite. Aj Enyaq totiž dostane čiernu prednú masku Tech-Deck Face, ktorá ukrýva väčšinu senzorov asistenčných systémov. V súvislosti s tým sa na Enyaqu objavia aj nové delené svetlá, za príplatok Matrix LED. Tie denné, ktoré majú aj funkciu smerových a obrysových svetiel sú štíhle a dostali 2D grafiku. Nejde o novinku, pretože, presne také isté svetlá má ja nový Elroq. A platí to aj o nápise Škoda s povrchovou úpravou Dark Chrome.
Foto: Škoda-Auto
Spredu sa tak budú Enyaq a Elroq líšiť v podstate len inak tvarovaným nárazníkom, čo môže byť pre Enyaq problémom. Tieto autá bude totiž ťažké rozlíšiť, hoci cenou sú od seba ďaleko. Zadná časť ostáva bez zmien. Platí to aj o verzii Enyaq Coupé. Špecifikom Enyaqu sa stane len úplne nový zelený lak Olibo Green. Do kabíny nás Škoda nepustila, ale veľké zmeny nečakáme. S istotou sa ale v nej objaví nový volant z Elroqa a tiež výkonnejší 13-palcový infotainment s umelou inteligenciou. Z Elroqa by mal Enyaq prevziať aj systém samočinného parkovania. Čo sa týka techniky, neexistujú žiadne informácie. Batéria s využiteľnou kapacitou 77 kWh ostane zachovaná. Napokon, Enyaq len nedávno absolvoval technologický update.
Čítajte viac VIDEOTEST: Škoda Octavia Drive - ako jazdí najlacnejšia ‘oktávka‘?
Ak bude mať Enyaq po modernizácii dlhší dojazd, bude to len zásluhou lepšej aerodynamiky. Predstavenie plánuje Škoda začiatkom budúceho roka. K prvým zákazníkom by sa mohla novinka dostať na jar alebo začiatkom leta.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru