Z Ruska zmizli lacné autá. A tie, čo zostali, sú drahšie

Hoci nám podpredseda Národnej rady Andrej Danko servíruje na sociálnych sieťach videá o lacnom ruskom masle či mlieku, na tamojšom automobilovom trhu to až také ružové nie je. V Rusku sa začalo v januári veľké preceňovanie. Samozrejme, nahor. Dôvodom je zvýšenie recyklačného poplatku a tiež kurz rubľa. Podľa ruských analytikov môže v prvom polroku predstavovať rast cien až 10 %. Prieskum, ktorý medzi predajcami a analytikmi uskutočnila spoločnosť Kommersant, uvádza, že ceny nových osobných áut vzrástli od januára v Rusku o 1,5 až 5 %.

Zdražovanie neskončilo

Sergej Udalov z analytickej agentúry Avtostat poznamenáva, že prepisovanie cenoviek je teraz masívnym javom. Podľa neho sa však ešte do cien zvýšený recyklačný poplatok naplno nepremietol. Zároveň sa rušia akcie a zľavy. „Pri niektorých modeloch je zvýšenie ceny až o päť percent,“ hovorí Udalov. Najvyšší nárast cien sa týka značiek, ktoré majú z konca roka minimálne skladové zásoby. Ceny sa dvíhajú ako prvé pri najpopulárnejších modeloch.

Čítajte viac Potemkinovská dedina: Rusi zvýšili cenu auta, ktoré nie sú schopní ani len vyrábať

Šéfredaktor časopisu Za volantom Maxim Kadakov poznamenáva, že revízia cien je zatiaľ dosť chaotická. Netýka sa všetkých značiek a modelov. Cenovú politiku okrem recyklačného poplatku a výmenného kurzu ovplyvňuje podľa neho aj postavenie automobilky na ruskom trhu a jej budúce plány v krajine. „V decembri síce trh podľa Avtostatu medziročne vzrástol o 3,3 % a v porovnaní s novembrom o 1,3 % na 123 400 kusov, išlo však o bublinu, pretože väčšina záujemcov si chcela zadovážiť auto ešte v starej cene, teda pred zvýšením recyklačného poplatku.

Čítajte viac Spoľahlivosť áut podľa Rusov: Ktoré sú najlepšie? Z Číny, z Európy či z Japonska?

Ceny už zvýšili niektoré čínske značky. Haval o 100– až 200-tisíc rubľov (cca 1 000 až 2 000 eur), Great Wall o 100-tisíc rubľov (cca 1 000 eur), Tank o 200– až 500-tisíc rubľov (2 000 až 5 000 eur), Chery o 100-tisíc rubľov (1 000 eur) a Exeed o 400– až 560-tisíc rubľov (cca 4 000 až 5 600 eur). Lada upravila ceny len kozmeticky. Zvýšila ich o 1,8 percenta. Predajcovia a experti predpovedajú ďalší nárast cien nových áut v krajine. Podľa nich inflácia, recyklačné poplatky, výmenné kurzy a vysoký kurz ruskej centrálnej banky spôsobí nárast cien v prvom polroku o 10 %.

Namiesto Kií a Renaultov čínske autá

„Zvýšenie ceny ovplyvní všetky značky, menší rast budú mať značky s vysokou lokalizáciou výroby v Rusku,“ dodáva Renat Tyukteev, riaditeľ predaja nových áut v spoločnosti Avilon AG. Ako informuje Moscowtimes, v Rusku sa zároveň definitívne minuli pôvodne populárne zahraničné autá ako Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan a Duster, ako aj VW Polo a Škoda Rapid. Výroba týchto áut sa v krajine skončila v roku 2022 pre vojnu na Ukrajine a predajcovia stále dopredávali zvyšné zásoby.

Čítajte viac Lada Niva: Namiesto novej generácie len nový motor. Aj to horko-ťažko

Podľa Avtostatu sa v roku 2021 predalo v Rusku takmer 77-tisíc vozidiel Kia Rio, ale v roku 2024 to bolo iba 47 kusov. Za posledný rok sa tiež predalo len 53 crossoverov Hyundai Creta, 68 sedanov Hyundai Solaris, 26 liftbackov Škoda Rapid, 55 kusov Volkswagenu Polo, 69 sedanov Renault Logan, 26 hatchbackov Renault Sandero a 40 crossoverov Renault Duster. Väčšina z týchto áut bola určená špeciálne pre ruský trh a bola vyrobená priamo v Rusku. Podľa Autostatu v rokoch 2020–2021 obsadili lacné modely triedy B 20 % trhu. Dnes nemajú plnohodnotných nástupcov a domáca Lada túto dieru celkom nezapláta.

Čítajte viac Rusi vyrábajú motory s karburátorom. Európa ich pritom ‘zarezala‘ v roku 1992

Inváziu čínskych značiek navyše domáca Lada prirovnáva k piraniam. Prognózy vývoja ruského automobilového trhu nie sú ružové. Odborníci predpovedajú v roku 2025 zníženie predaja nových áut o 10 až 20 %. „V dôsledku nárastu recyklačného poplatku naši spoluobčania už nemajú peniaze. A tí, ktorí súrne potrebujú auto, sa čoraz viac pozerajú na autobazáre. Navyše po zahraničných autách. Je teda nepravdepodobné, že zvýšenie cien dovážaných automobilov priamo povedie k výraznému zvýšeniu predaja Lád,“ tvrdí Natália Mirošničenko, korešpondentka obchodného oddelenia Kommersantu.