BMW M3 nespraví chybu Mercedesu C63 AMG. Motor V6 mu zostane

To, že v Mníchove chystajú nové elektrické BMW M3, je známe. Lenže príchod iM3 ešte neznamená odchod klasickej spaľovacej em-trojky. V BMW počíta aj s ňou. A dobrou správou je, že vylučuje prechod na 4-valec. Učí sa totiž z chýb konkurentov. Na mysli máme nový Mercedes-Benz C63 AMG, ktorý zamenil medzigeneračne „plnotučný“ motor V8 práve za 4-valec s plug-in hybridnou podporou. Hoci dynamikou za svojím predchodcom nezaostáva, takže na papieri sa zdá všetko v poriadku, zákazníci oň majú minimálny záujem. Či už v Európe, alebo v USA. Je to asi najväčší „prepadák“ v dejinách AMG.

Čítajte viac BMW M3 CS Touring: Kombi snov je ešte lepšie. Na stovku šprintuje za 3,5 sekundy!

Šéf divízie BMW M Frank van Meel preto uistil priaznivcov rýchlych bavorákov, že downsizingu sa báť nemusia. Pre austrálsky magazín Drive povedal, že žiaden 4-valec sa nemôže rovnať konzistentnému výkonu trojlitrového radového šesťvalca. „Vždy sledujeme konkurenciu a spôsob, akým naši súperi hľadajú svoje vlastné cesty. Ale vo výsledku, keď sa pozeráte na iné autá, pozeráte sa na niečo, čo bolo rozhodnuté viac-menej pred piatimi rokmi. Takže by ste nemali upravovať svoje myšlienky pri pohľade na ostatných. Pretože keď vidíte, čo už robia, je to príliš neskoro,“ povedal van Meel. Šesťvalec považuje v M3 za ideálny motor z hľadiska rozloženia hmotnosti, výkonu dynamiky.

Čítajte viac BMW iM3: Prvé elektrické ‘emko‘ už testujú na ľade

BMW dokonca nemieni odpísať ani 8-valcové agregáty. Podľa šéfa predaja BMW Jochena Gollera nechcú zákazníkov diskriminovať kvôli preferovanému hnaciemu ústrojenstvu. „Existujú trhy, ako USA a Stredný východ, kde nemôžete nahradiť motor V8 hybridným šesťvalcom. Toto nie je len o výkone. Z hľadiska zrýchlenia sú porovnateľné, ale zákazníci majú radi zvuk a pocit z V8. Preto budeme aj naďalej ponúkať motory V8,“ konštauje Goller. Z jeho slov je však zrejmé, že Európa sa s 8-valcami postupne rozlúči. Zato Goller sľubuje, že BMW bude naďalej pracovať na ešte efektívnejších naftových motoroch, s ktorými sa Európania nechcú rozlúčiť.