Malý mestský elektromobil Dacia Spring predstavoval odvážny krok lowcostovej rumunskej značky do sveta elektromobilov. A v celku úspešný. Miniatúrny hatchback vyrábaný v Číne sa dočkal druhej generácie a napríklad vlani sa počtom 21 000 predaných kusov vypracoval na deviaty najpredávanejší elektromobil Európy. Zároveň bol druhým najpredávanejším minielektromobilom – hneď za elektrickým Fiatom 500 s 29 000 registráciami.
Kariéra tohto auta sa ale nečakane a rýchlo skončí. Spring dostane nástupcu už do 16 mesiacov, pritom druhá generácia Springu prišla na svet len vlani. Dôvod? Protičínske clá, ktoré by z tohto auta urobili nepredajný tovar. Šéf skupiny Renault Luca de Meo tak zavelil k rýchlej zmene. Novinku vyvinie v rekordnom čase na základoch nového Twinga. Dacia bude však o čosi praktickejšia, čo naznačuje aj prvá snímka prototypu zakrytého plachtou.
Auto, ktoré dostane úplne nový názov budú vyrábať spolu s Renaultom Twingo v Novom meste v Slovinsku, čo opäť zníži náklady. S cenou od 18 000 eur bude súťažiť s lacnými čínskymi elektromobilmi, ako Leapmotor T03 za 15 500 eur, ktorý vyrába koncern Stellantis v Poľsku či BYD-om Seagul, ktorý sa chystá na európsky trh v apríli za asi 20 000 eur. Predaj plánuje Dacia spustiť v prvej polovici roka 2026, čím predbehne aj konkurenčný VW ID.1, ktorého predaj začne o rok neskôr.