Foto: Škoda-Auto
Škoda sa pochválila hospodárskymi výsledkami za rok 2024. Nás však nezaujímajú superlatívy, ktoré prezentuje sám šéf Klaus Zellmer v takmer 12 minútovom videu. Zaujímavý je jeho samotný záver, kde sa objavujú po prvýkrát snímky sériovej podoby nového 7-miestneho elektrického SUV, ktoré sa stane novou vlajkovou loďou Škody. Tento zámer naznačila česká automobilka už v roku 2022 konceptom Vision 7S s tým, že sériový model dorazí k zákazníkom v roku 2026. Ako ale vieme, vývoj predaja elektromobilov neprebieha tak hladko, ako si kapitáni automobilového priemyslu predstavovali a tak sa aj Škoda rozhodla posunúť príchod elektromobilov.
Škoda prezentuje vlaňajšie výsledky
Čítajte viac Škoda: Toto je nový ‘elektrický Kodiaq‘. Od konceptu sa dosť líši
Približne pol roka meškal nový Elroq a nie inak to bude s pripravovaným 7-miestnym SUV. Síce sa predstaví v roku 2026, ale zákazníci od neho dostanú kľúče až v roku 2027. Dnes si však môžeme urobiť bližšiu predstavu o jeho dizajne. Práve vďaka bilančnému videu. Je jasné, že novinka, o ktorej sa šušká, že by sa mohla volať Eviatiq, bude pokračovať v štylistickom jazyku Modern Solid. Predná časť dostane masku Tech Deck Face aj denné svetlá v tvare pixelov, ktoré poznáme z Elroqa aj faceliftu Enyaqu. Z konceptu Vision 7S preberie veľké SUV efektný dizajn zadných svetiel v tvare písmena T. Naopak, niektorých futuristických prvkov štúdie sa bude musieť vzdať.
Foto: Škoda-Auto
Napríklad bezrámových okien dverí, výsuvných kľučiek, absentujúceho stredového stĺpika, digitálnych spätných zrkadiel či zadného páru dverí, ktorý sa otváral protismerne. Kvôli nákladom bude finálna verzia o čosi konvenčnejšia. Základné proporcie by mali byť zachované, vrátane obrovského rázvoru náprav 3 075 mm, ktorý umožní namontovať do podlahy batériu s využiteľnou kapacitou až 86 kWh, čo je o deväť viac ako v Enyaqu. Dojazd by sa tak mohol natiahnuť na sľubovaných 600 km. Predpokladá sa, že k dispozícii budú verzie – so zadným náhonom a pohonom oboch náprav. Hovoriť o výkone je predčasné, ale predpokladáme, že elektromotory si novinka požičia z Enyaqu, s ktorým bude zdieľať platformu MEB.
Čítajte viac Škoda ‘Eviatiq‘: Rusi odhalili českú vlajkovú loď. Bude vyzerať takto?
Slabšia verzia by mohla disponovať výkonom 150 a silnejšia výkonom 220 kW. Prípadne 250 kilowattmi, čo bol výkon niekdajšej verzie Enyaq RS. V kabíne by malo mať 7-miestne SUV veľkú 13-palcovú centrálnu dotykovú obrazovku, päťpalcový virtuálny kokpit, head-up displej , ovládače Smart dials a tiež množstvo praktických prvkov „simply clever“, vrátane originálnej detskej autosedačky umiestnenej na stredovej konzole v protismere jazdy. Je možné, že v ponuke bude aj päťmiestna verzia s obrovským batožinovým priestorom. Nabíjanie urýchli podpora nabíjacieho výkonu až 200 kW. Nové veľké SUV si bude na trhu merať sily nielen s Peugeotom e-5008 ale aj o čosi väčšou Kiou EV9 alebo novým Hyundaiom Ioniq 9.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru