KVÍZ: Poznáte veľké mená automobilovej histórie?

1/16 Tento nemecký inžinier skonštruoval prvý prakticky použiteľný štvortaktný motor, ktorý dnes nesie jeho meno. Ako sa volal?

2/16 Tento muž založil jednu z najikonickejších talianskych automobiliek po tom, čo odišiel z pôsobenia v závodnom tíme Alfa Romeo. Ako sa volal?

3/16 Tento podnikateľ začal výrobou traktorov, no po konflikte s automobilkou Ferrari sa rozhodol postaviť vlastné športové auto. Ako sa volal?

4/16 Kto skonštruoval motor, ktorý neskôr niesol meno "naftový" a zmenil priemysel na prelome 19. a 20. storočia?

5/16 Tento nemecký konštruktér skonštruoval v roku 1886 vozidlo, ktoré je považované za prvé auto poháňané spaľovacím motorom. Ako sa volal?

6/16 Tento muž založil v Mladej Boleslavi spolu s kolegom značku, ktorá sa neskôr stala základom dnešnej Škody. Ako sa volal?

7/16 Tento rakúsky konštruktér navrhol koncept „ľudového vozidla“ – neskôr známeho ako VW Beetle. Ako sa volal?

8/16 Tento vizionár experimentoval v Paríži s výrobou ozubených kolies, no preslávil sa výrobou áut a technických inovácií počas prvej svetovej vojny. Ako sa volal?

9/16 Tento Angličan sa preslávil letectvom, ale jeho meno dnes nesie značka luxusných áut spojená s Henrym Roycom. Ako sa volal?

10/16 Tento nemecký konštruktér bol pravou rukou Gottlieba Daimlera a podieľal sa na vývoji prvých motocyklov a automobilov.

11/16 Ktorý z týchto konštruktérov vyvinul netradičný motor bez klasických piestov, ktorý sa používal najmä v automobiloch Mazda?

12/16 Tento americký podnikateľ zmenil svet vďaka pásovej výrobe automobilov. Prvý model sa volal Model T. Kto to bol?

13/16 Tento taliansky konštruktér a dizajnér bol známy nielen pre svoje autá, ale aj pre elegantný štýl a technickú precíznosť. Ako sa volal?

14/16 Tento technik vytvoril prvý dvanásťvalcový motor pre Ferrari. Jeho dizajn prežil desaťročia. Ako sa volal?

15/16 Tento pretekár švajčiarskeho pôvodu spoluzaložil značku automobilov, ktorá nesie jeho meno a je dnes súčasťou General Motors.

16/16 Tento konštruktér stál za koncepciou áut s chrbticovým rámom a vzduchom chladeným motorom pre značku Tatra. Ako sa volal?