Na výročnom valnom zhromaždení automobilového koncernu Stellantis, ktoré sa konalo 15. apríla 2025 v Amsterdame, vyjadrili viacerí investori nesúhlas s navrhovanou odmenou vo výške 23,1 milióna eur pre bývalého generálneho riaditeľa Carlosa Tavaresa. Odmena, ktorú má získať po svojom odchode z funkcie v decembri 2024, vyvolala medzi akcionármi značnú polemiku, najmä vzhľadom na nelichotivý stav koncernu, do ktorého ho svojimi manažérskymi rozhodnutiami dostal.
Tavares, ktorý odstúpil z funkcie v decembri 2024 po roku poznačenom veľkým poklesom predaja a ziskov, prepúšťaním a štrajkami zamestnancov, má nárok na túto sumu ako súčasť odmeny za rok 2024.
Čítajte viac Šok: Carlos Tavares s okamžitou platnosťou rezignoval na post šéfa Stellantisu
Proti tejto odmene sa postavili významní akcionári vrátane Allianz Global Investors a poradenskej spoločnosti ako Proxinvest, ktoré vyzvali na jej neschválenie. Argumentovali tým, že Tavaresovo vedenie viedlo k poklesu dopytu v USA, oneskoreniam nových modelov v Európe a napätým vzťahom s politickými predstaviteľmi, predajcami a odbormi.
Napriek týmto výhradám nepochopiteľne hlasovalo 67 % akcionárov v prospech odmeny, ide však o nezáväzné hlasovanie. Tento výsledok poukazuje na názorový stret medzi investormi a vyvoláva aj otázky o spravodlivosti a primeranosti odmeňovania vrcholových manažérov v čase, keď priemerný plat zamestnanca Stellantis klesol na približne 66 000 eur, čo je o 6 % menej ako v predchádzajúcom roku.
Čítajte viac Konflikt s Číňanmi? Stellantis v Poľsku z ničoho nič stopol výrobu elektrického Leapmotor T03
Tavaresovo pôsobenie vo funkcii generálneho riaditeľa Stellantisu bolo charakterizované agresívnym znižovaním nákladov a nekompromisnou reštrukturalizáciou, čo viedlo k zatváraniu fabrík a prepúšťaniu. Jeho odchod z funkcie bol nečakaný a bol výsledkom nezhôd s predstavenstvom ohľadom strategického smerovania spoločnosti.
Stellantis sa v súčasnosti snaží nájsť nového generálneho riaditeľa, ktorý dokáže stabilizovať spoločnosť, obnoviť dôveru investorov a zamestnancov a efektívne reagovať na súčasnú mimoriadne komplikovanú situáciu v automobilovom priemysle.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru