CATL: Nová čínska batéria predĺži dojazd o 520 km za päť minút

Čínska batériová jednotka spoločnosť CATL predviedla svetu batériu, ktorá má potenciál zbaviť zákazníkov obáv z dlhého nabíjania. V podstate skráti tento čas na úroveň tankovania. A je ešte rýchlejšia, než nedávno predstavená batéria konkurenčnej spoločnosti BYD.

28.04.2025 12:00
debata (11)
Tento nový článok by mohol zmeniť pravidlá hry.... Foto: CATL
CATL - batéria Shenxing 2025 Tento nový článok by mohol zmeniť pravidlá hry. Umožňuje totiž batériám extrémne rýchle nabíjanie, pravdepodobne s výkonom vyšším ako 1 000 kW.

Na svojom technologickom dni v Šanghaji šokovala spoločnosť CATL verejnosť predstavením batérie Shenxing, ktorej stačí len päť minút nabíjania na to, aby predĺžila dojazd elektromobilu o 520 km. Na porovnanie, spomínaná batéria spoločnosti BYD, ponúka za ten istý čas „iba“ 400 km. CATL, teda Contemporary Amperex Technology Co. Ltd, dodáva batérie aj pre Teslu či Ford. Spolu s BYD má v rukách až 70 % čínskeho trhu batérií pre elektromobily. Technologický riaditeľ Gao Huan dal pritom jasne najavo, že CATL nie je len výrobca batérií, ale hráč s ambíciou formovať celý ekosystém čistej energie. A že to myslí vážne, demonštroval na ďalších novinkách.

Popri lítiových batériách vstupuje CATL aj do sodíkovej revolúcie. Predstavil nový článok Naxtra, ktorý zvláda extrémne podmienky, funguje napríklad aj pri teplote mínus 40 °C bez straty kapacity. Hybridným autám by batéria Naxtra zabezpečila dojazd okolo 200 km a čisto elektrickým až 500 km. CATL vidí v sodíkových batériách obrovský potenciál. Sodík je totiž lacnejší, dostupnejší a bezpečnejší než lítium. Riziko požiaru znižuje tým, že je menej reaktívny. CATL verí, že sodíkové články môžu v budúcnosti obsadiť až polovicu trhu, ktorému dnes vládnu lítovo-železno-fosfátové batérie (LFP).

BYD Super e-Platform - 2025 Čítajte viac BYD: Dva kilometre za sekundu? V Číne už čoskoro

CATL sa však pozerá do ešte vzdialenejšej budúcnosti. Ukázal batériový systém s dvojitým výkonom, ktorý má ponúknuť neuveriteľný dojazd 1 500 km na jedno nabitie. Funguje tak, že kombinuje klasickú batériu so superrýchlym článkom a pomocnou jednotkou, ktoré spolu dosahujú bezprecedentný výkon. To všetko prichádza v čase, keď BYD útočí vlastnou batériou, ktorá je schopná zvládnuť nabíjací výkon 1 000 kW. Čínske spoločnosti teda vedú doslova batériovú vojnu, ktorú šéf vývoja CATL Ouying Chuing nazýva „potkaními pretekmi“.

„Potkanie preteky vo vojne o ceny batérií nie sú síce zdravé, ale sú potrebné z hľadiska vývoja produktu,“ povedal Chuying . A dodal, že nekvalitné batérie by mali z trhu zmiznúť. Aj keď akcie CATL od januára klesli o 13 %, firma ohlásila nárast zisku o 33 % za prvý kvartál – na 14 miliárd juanov, čo je dokonca viac, než očakávali analytici. Súboj spoločností BYD verzus CATL sa mení na preteky, ktoré sleduje celý svet. Európa a USA musia poriadne pridať, ak nechcú byť len divákmi pri tejto čínskej technologickej ofenzíve. Ale zdá sa, že vlak už zmeškali.

© Autorské práva vyhradené

Facebook X.com 11 debata chyba Newsletter
Viac na túto tému: #batéria #BYD #batérie pre elektromobily #CATL #batéria Shenxing
Sledujte Pravdu na Google news po kliknutí zvoľte "Sledovať"
Články podľa značiek