Dňa 1. mája 2025 schválila Snemovňa reprezentantov Spojených štátov amerických návrh zákona, ktorým sa ruší výnimka udelená Kalifornii Agentúrou na ochranu životného prostredia (EPA). Táto výnimka umožňovala štátu zaviesť zákaz predaja nových vozidiel so spaľovacím motorom od roku 2035. Rozhodnutie Snemovne, ktoré prešlo pomerom hlasov 246 ku 164, vrátane podpory 35 demokratických poslancov, predstavuje významný zásah do environmentálnej politiky Kalifornie a ďalších jedenástich štátov, ktoré plánovali prijať podobné opatrenia.
Kalifornia má dlhodobé oprávnenie stanovovať prísnejšie emisné normy ako federálna vláda na základe výnimky podľa Zákona o čistom ovzduší (Clean Air Act). Toto oprávnenie bolo obnovené počas administratívy prezidenta Joea Bidena v decembri 2024, čím sa Kalifornii umožnilo pokračovať v pláne postupného ukončenia predaja nových benzínových a naftových vozidiel do roku 2035.
Čítajte viac Šialené! Trump vypína 8 000 nabíjačiek na elektromobily
Republikánski zákonodarcovia využili Zákon o kongresovom preskúmaní (Congressional Review Act) na zrušenie tejto výnimky. Avšak podľa právnych posudkov Úradu pre vládnu zodpovednosť (GAO) a senátneho parlamentára sa výnimky EPA nepovažujú za regulácie, ktoré by mohli byť zrušené týmto zákonom .
Guvernér Kalifornie Gavin Newsom označil rozhodnutie Snemovne za nezákonné a politicky motivované, pričom zdôraznil, že Kalifornia bude naďalej brániť svoje právo na ochranu ovzdušia. Podobne sa vyjadril aj kalifornský generálny prokurátor Rob Bonta, ktorý nevylúčil právne kroky proti zrušeniu výnimky.
Čítajte viac Trump chystá vojnu s Kaliforniou. Vadí mu, že chce byť čistá
Zástancovia environmentálnych opatrení varujú, že zrušenie kalifornskej výnimky by mohlo mať negatívny dopad na kvalitu ovzdušia a spomaliť prechod na elektromobilitu. Na druhej strane, predstavitelia automobilového priemyslu a ropného sektora rozhodnutie Snemovne privítali, argumentujúc, že kalifornské regulácie sú technicky a ekonomicky neudržateľné a mohli by viesť k zvýšeniu cien vozidiel a strate pracovných miest.
Návrh zákona teraz smeruje do Senátu. Ak ním bude schválený, prezident Donald Trump ho musí následne podpísať, aby vstúpil do platnosti. Výsledok tohto legislatívneho procesu môže mať zásadný vplyv na budúcnosť environmentálnej politiky nielen v Kalifornii, ale aj v celých Spojených štátoch.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru