Foto: Jaguar
Jaguar vlani vyvolal poriadny rozruch. Zastavil totiž výrobu aj predaj všetkých modelov a tvrdí, že pripravuje veľký reštart. Jeho avízom sa stal koncept Jaguar Type 00, ktorý si však užil viac posmeškov ako chvály. Podobne ako nové logo a zmeny vizuálnej identity. Jednoducho, Jaguar akoby hodil do koša celú svoju históriu, pričom budúcnosť chce postaviť na kontroverznom elektromobile. Pritom sa na jednom už poriadne popálil. Karty sú však rozdané a cesty späť niet. Šéf Jaguaru Adrian Mardell obhajuje zámer tým, že značka potrebuje podobne radikálnu zmenu, akú predstavoval príchod nového Defenderu sesterskej automobilky Land Rover.
Čítajte viac Problémy pokračujú: Jaguar Land Rover končí v Číne s výrobou všetkých modelov
V súčasnosti je koncept Type 00 na celosvetovom turné a zdá sa, že napriek kontroverziám priťahuje pozornosť nielen verejnosti, ale dokonca aj budúcich zákazníkov. Jaguar totiž uviedol, že o auto prejavilo záujem viac ako 32 000 ľudí. Pritom ho ešte nik z nich nevidel. Štvordverový koncept GT bližší sériovej podobe než bolo Type 00, sa ukáže až koncom tohto roka. Podľa Jaguaru bude nové elektrické GT najambicióznejším Jaguarom v jeho histórii. V každom prípade na projekte automobilka usilovne pracuje, čo dokazujú prvé snímky zamaskovaných predsériových prototypov. Ani kamufláž nedokáže zakryť divoké proporcie.
Foto: Jaguar
Šokuje šírkou, dĺžkou prednej kapoty, svalnatými blatníkmi aj nízkou kabínou s bezrámovou konštrukciou okien. Nič podobné sme od Jaguaru ešte nevideli. Kľučky budú umiestnené tesne pod oknami. Predné svetlá môžeme považovať za provizórne. Najzaujímavejší je však pohľad na zadnú časť. V porovnaní s Type 00 pôsobí oveľa menej kontroverzne. Kabína sa totiž zvažuje v štýle fastbacku. Možno bude nakoniec sériová verzia oveľa krajšia než „čudo“, ktoré nám Jaguar predstavil vlani v Miami. A dostane aj zadné okno?
Foto: Jaguar
„Žijeme vo svete malých kolies, áut s vysokou karosériou, aby sa v nich dala umiestniť batéria, a áut, ktoré vyzerajú, akoby boli navrhnuté v aerodynamickom tuneli. My urobíme opak. Predstavíme auto, ktoré dokáže u vodiča vyvolať emocionálnu reakciu,“ povedal generálny riaditeľ Rawdon Glover. Základom revolučnej novinky sa stane nová elektrická platforma Jaguar Electric Architecture. Tá ponesie aj dva ďalšie pripravované modely, pravdepodobne SUV a klasickejší sedan. Jaguar sľubuje dojazd 695 km.
Čítajte viac Jaguar Type 00: Kontroverzná štúdia zahviezdila v uliciach Paríža
Glover označil túto technológiu vozidla za „prelomovú“. Povedal tiež, že toto auto zbaví zákazníkov nielen úzkosti z dojazdu, ale aj z nabíjania. Za pätnásť minút sa má dojazd predĺžiť o 320 km. „Za posledných 25 rokov som nikdy nemal väčšiu dôveru v Jaguar, v to, čím Jaguar musí byť, akú klientsku základňu musí hľadať a čo potrebuje na to, aby bol úspešný,“ pokračoval. „Elektrické vozidlá sú len časťou zmeny. Budeme luxusní, budeme sa predávať v menších objemoch za vyššiu cenu a náš prieskum ukazuje, že pre takéto autá existuje trh.“ Cena základného modelu sa odhaduje na 130 000 libier, čo je viac ako 150 000 eur.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru