Vývoj za prvé štyri mesiace roka 2025
Za január až apríl si udržala prvenstvo Dacia Sandero s celkovým predajom 87 565 vozidiel, hoci v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka to predstavuje pokles o 10,5 %. Na druhé miesto sa dostal Peugeot 208 s predajom 75 108 kusov, čo je len mierny medziročný pokles o 1 %. Renault Clio si upevnil priebežnú tretiu priečku vďaka medziročnému nárastu o 2,7 % (74 659 ks).
Darilo sa aj Volkswagenu Tiguan, ktorého predaje narástli medziročne o 20,1 %, čím sa posunul na piate miesto. Výrazný skok zaznamenal aj Peugeot 3008, ktorý v medziročnom porovnaní stúpol o 52,3 % (46 076 kusov), čím sa dostal na 21. priečku. Ešte výraznejší skok má za sebou čínske MG ZS, ktorého predaje stúpli o 38,8 %, a Jeep Avenger, ktorý si polepšil o 44,5 %.
Čítajte viac Ohrozí Ceed Octaviu? Toto je 15 najpredávanejších áut na Slovensku v roku 2025
Medzi porazených v dlhodobejšom horizonte patrí Tesla Model Y, ktorej predaje za prvé štyri mesiace tohto roku klesli o 48,3 % na 35 298 kusov, čo predstavuje najvýraznejší pokles spomedzi všetkých modelov v top 50. Z rebríčka najpredávanejších vozidiel sa tak Tesla pomaly vytráca, uvidíme dokedy bude európska averzia k tejto značke ešte pretrvávať.
Medziročne výraznejšie klesli aj tradičné modely ako VW Golf (−17,8 %, 4. priečka), Toyota Corolla (−24,0 %, 26. priečka) a Škoda Octavia (−22,4 %, 14. priečka). V prípade Škody je pokles spôsobený silnými predajmi na začiatku roku 2024, keď dodávala autá na ktoré predtým odberatelia kvôli kríze v dodávateľsko odberateľských vzťahoch čakali niekoľko mesiacov, až jeden rok.
Záver
Trh s osobnými vozidlami v Európe na jar 2025 ukazuje premenlivé trendy. Hoci sa celkové predaje medziročne znížili, niektoré modely zažívajú prudký rast v dôsledku modernizácií alebo posilnenia pozície v konkrétnych segmentoch. Renault Clio si v apríli vybojoval späť prvenstvo, ale celoročné štatistiky naďalej vedie jeho lacnejší súrodenec Dacia Sandero.
Naopak, najväčším sklamaním roka je zatiaľ Tesla Model Y, ktorej pád naznačuje zmenu nálady európskych zákazníkov, čo však asi neprekvapuje nikoho. V najbližších mesiacoch bude zaujímavé sledovať, či sa značkám s prudkým nárastom predaja – najmä Peugeotu a MG – podarí tento trend udržať.
Najpredávanejšie autá v Európe za prvé štyri mesiace 2025, aj s medziročným porovnaním
| – | Model | 01–04/25 | 01–04/24 | Rozdiel (ks) | Rozdiel (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Dacia Sandero | 87 565 | 97 839 | – 10 274 | – 10.5 |
| 2. | Peugeot 208 | 75 108 | 75 881 | – 773 | – 1.0 |
| 3. | Renault Clio | 74 659 | 72 670 | + 1 989 | + 2.7 |
| 4. | VW Golf | 70 833 | 86 123 | – 15 290 | – 17.8 |
| 5. | VW Tiguan | 70 785 | 58 916 | + 11 869 | + 20.1 |
| 6. | Citroen C3 | 67 414 | 69 491 | – 2 077 | – 3.0 |
| 7. | VW T-Roc | 67 364 | 69 127 | – 1 763 | – 2.6 |
| 8. | Dacia Duster | 63 957 | 56 582 | + 7 375 | + 13.0 |
| 9. | Toyota Yaris Cross | 63 601 | 66 014 | – 2 413 | – 3.7 |
| 10. | Peugeot 2008 | 62 752 | 60 539 | + 2 213 | + 3.7 |
| 11. | Opel Corsa | 61 046 | 55 418 | + 5 628 | + 10.2 |
| 12. | Toyota Yaris | 59 011 | 62 201 | – 3 190 | – 5.1 |
| 13. | Nissan Qashqai | 55 348 | 59 589 | – 4 241 | – 7.1 |
| 14. | Skoda Octavia | 54 716 | 70 486 | – 15 770 | – 22.4 |
| 15. | Kia Sportage | 52 065 | 57 759 | – 5 694 | – 9.9 |
Zdroj: DataForce
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru