V polovici júna podpísal prezident Spojených štátov Donald Trump v Bielom dome tri rezolúcie, ktorými zrušil environmentálne výnimky štátu Kalifornia. Tieto výnimky umožňovali Kalifornii zavádzať prísnejšie limity emisií a žiadať, aby výrobcovia vozidiel zvyšovali podiel predaja elektromobilov. Ide o ďalšie výrazné zvýšenie napätia medzi federálnou exekutívou a jednotlivými štátmi – predovšetkým Kaliforniou.
Trump sa pri zákaze opieral o tvrdenia o negatívnom dopade kalifornských výnimiek na spotrebiteľa. Podľa neho spôsobovali znižovanie výberu, zvyšovanie cien vozidiel a viedli k neprimeranému nátlaku na automobilový priemysel.
Kalifornia, spoločne s desiatimi inými štátmi (napr. New York, New Jersey, Colorado, Massachusetts, Washington), podala okamžite žalobu na federálnu vládu, pričom tvrdia, že zákon o kongresovom preskúmaní, na ktorý sa Trump odvoláva, sa na environmentálne výnimky nevzťahuje. Zároveň tvrdia, že zrušenie výnimiek je nezákonné a porušuje Ústavu, konkrétne právo štátov nastavovať vlastné prísnejšie emisné štandardy, ak o to požiadajú EPA v rámci Zákona o čistejšom ovzduší (Clean Air Act).
Čítajte viac Trump: Kamionisti v USA musia dokonale ovládať jazyk. Skúšať ich budú priamo na ceste
Hoci priame dôsledky zrušenia výnimiek sa neprejavia okamžite, odborníci poukazujú na možné spomalenie predaja elektromobilov. Politická neistota môže spôsobiť, že výrobcovia aj spotrebitelia budú opatrnejší, čo spomalí investície do infraštruktúry, predovšetkým nabíjacích staníc.
Kalifornský guvernér Gavin Newsom a generálny prokurátor Rob Bonta zdôraznili, že federálne kroky ohrozujú čistý vzduch, zdravie obyvateľstva, zároveň porušujú práva štátov a hazardujú s globálnou konkurencieschopnosťou amerického automobilového odvetvia.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru