MG zverejnilo prvú oficiálnu snímku nového elektrického SUV. Veľa sa z nej nedozviete, pretože zachytáva len kúsok zadnej časti s grafikou zadných svetiel. No je tu jedno avízo. Časť siluety nápadne pripomína už odhalené čínske elektrické SUV IM6 od značky IM Motors. O nej ste iste jakživ nepočuli, to však neznamená, že neexistuje. V Číne je dokonca IM, patriace pod materský koncern SAIC, podobne ako MG považované za prémiovú značku. Je tak možné, že novinka bude len preznačkovaným IM6 s tým, že sa usadí v portfóliu MG. V Goodwoode by sme tak mohli vidieť model s celým názvom MG IM6. Napokon túto taktiku si už SAIC vyskúšal napríklad v Austrálii. Zatiaľ nie je známe, či sa na dizajne tohto auta podieľal aj slávny slovenský dizajnér Jozef Kabaň, súčasný šéfdizajnér MG.
Predpokladáme, že skôr nie, veď na čelo štylistického oddelenia sa posadil približne len pred rokom. Možno zanechal stopy na určitých detailoch. V každom prípade IM6 vyzerá celkom k svetu, i keď extra nevytŕča v záplave desiatok či skôr stoviek nových čínskych elektrických SUV. Jeho silueta tak trochu pripomína Porsche Macan. Karosériou typu SUV-kupé sa bude snažiť vytvoriť konkurenciu napríklad pre Škodu Enyaq Coupé alebo pre Teslu Y a čínsky XPeng G6. Technologicky by to nemal byť najmenší problém. Veď už základný model je vybavený batériou s kapacitou 75 kWh a zadným elektromotorom s výkonom 214 kW. Ponúka dojazd približne 450 km, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6,8 sekundy a maximálnu rýchlosť nabíjania 153 kW.
Dva ďalšie varianty disponujú väčšou 100 kWh batériou s dojazdom až 555 km. Namiesto 400-voltovej používajú 800-voltovú elektrickú architektúru, známu napríklad z modelov XPeng alebo Hyundai Ioniq 5. Vďaka tomu IM6 umožní extrémne rýchle nabíjanie výkonom až 396 kW, čo je viac, než zvládne napríklad Porsche Taycan. Dobitie z 30 na 80 percent má na vysokovýkonnej nabíjačke zabrať len 15 minút. Stále však nie sme na vrchole. Verzia Performance má navyše dvojmotorový pohon so systémovým výkonom 564 kW. To znamená šprint z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy. Takto sa IM6 dorovná s ostrým Hyundaiom Ioniq 5 N. K technologickým vychytávkam má patriť aj 26,3-palcový displej palubnej dosky, riadenie zadných kolies či vzdialené parkovanie.
A mimochodom, MG sľúbilo, že okrem toho predstaví na festivale rýchlosti v britskom Goodwoode aj ďalšie elektromobily. Britský Auto Express predpokladá, že pôjde o MG IM5, taktiež predávané v Austrálii, ktoré je priamym konkurentom Tesly 3 a na stovku dokáže zrýchliť za 3,2 sekundy. Čerešničkou na torte bude modernizovaný roadster Cybersteer v limitovanej edícii Black Edition. A možno nebude chýbať ani koncept Cyber X, ktorý sa už predstavil na autosalóne v Šanghaji a ktorý patrí k prvým prácam Jozefa Kabaňa na čele dizajnérskeho oddelenia MG. Najviac zaujal „žmurkajúcimi" prednými reflektormi.