Šok: Stellantis úplne končí s vodíkom. Na trh neuvedie ani plánované autá

Stellantis oznámil ukončenie vodíkových projektov doslova pár dní predtým, ako pôvodne plánoval vo veľkom spustiť výrobu vodíkových dodávok vo Francúzsku a v Poľsku.

17.07.2025 14:00
04-Stellantis-Pro-One-Expands-Existing-Hydrogen...
Sériová výroba vodíkových dodávok mala začať v dvoch fabrikách Stellantisu doslova "o pár dní". Nič z nej však nebude.
debata (6)

Stellantis oznámil zásadný strategický obrat, keď sa rozhodol s okamžitou platnosťou ukončiť vývoj technológie vodíkových palivových článkov. Tento krok znamená definitívny koniec plánov na sériovú výrobu úžitkových vozidiel s vodíkovým pohonom, ktoré mala spoločnosť uviesť na trh pod značkou Pro One.

Projekt, ktorý bol pôvodne predstavený v roku 2021, sa mal sústrediť najmä na výrobu v závodoch Hordain vo Francúzsku a v Gliwiciach v Poľsku. V poľskom závode sa mali vyrábať veľké dodávky Opel Movano Hydrogen, Fiat E-Ducato Hydrogen, Peugeot E-Boxer Hydrogen a Citroën ë-Jumper Hydrogen. Výroba týchto modelov mala byť spustená už tento rok a prakticky všetko bolo pre ňu pripravené. O to väčšie prekvapenie vyhlásenie Stellantisu vyvolalo.

Shell Hydrogen Čítajte viac Shell v USA zrušil takmer celú vodíkovú sieť. Zákazníci sú v šoku

Rozhodnutie ukončiť vývoj vodíkových technológií vyplynulo z podrobnej analýzy finančných a prevádzkových aspektov. Manažment spoločnosti poukázal na nízky dopyt na európskom trhu, nedostatočnú infraštruktúru a vysoké náklady spojené s výrobou a skladovaním vodíka. K tomu sa pridáva aj nedostatočná podpora zo strany vlád, ktoré zatiaľ neposkytujú dostatočné stimuly na rozšírenie vodíkových vozidiel do bežného používania. Aj keď vodíkové palivové články predstavujú teoreticky výhodné riešenie najmä pre nákladnú dopravu na dlhé trasy, praktická uplatniteľnosť tejto technológie je momentálne obmedzená.

Hype Čítajte viac Najväčšia flotila vodíkových taxíkov končí. ‘Zabili‘ ju ceny vodíka

Ukončenie projektu zasiahne aj spoločný podnik Symbio, v ktorom Stellantis vlastní tretinový podiel spolu s Michelinom a spoločnosťou Forvia. Symbio patrí medzi významných producentov vodíkových palivových článkov v Európe a ukončenie plánov Stellantisu môže mať priamy vplyv na jeho budúce kontrakty, finančnú stabilitu a zamestnanosť. Partneri v spoločnom podniku už vyjadrili obavy z negatívnych dôsledkov, ktoré toto rozhodnutie prinesie.

Do konca tohto desaťročia Stellantis neplánuje žiadne ďalšie projekty v oblasti ľahkých úžitkových vozidiel na vodíkový pohon. Spoločnosť ubezpečuje, že toto rozhodnutie nemá žiadny vplyv na zamestnancov dotknutých závodov. Výskumné a vývojové aktivity v oblasti vodíkovej technológie presmeruje na iné projekty.

Facebook X.com 6 debata chyba Newsletter
Viac na túto tému: #vodík #Stellantis #vodíkové technológie #autá na vodík
Sledujte Pravdu na Google news po kliknutí zvoľte "Sledovať"
Články podľa značiek