JATO: Toto je 10 najpredávanejších kombi sveta. Víťaza asi neuhádnete

Foto: Škoda

Škoda Superb Combi - 2024 Autá s karosérioi kombi sú nesmierne praktické. Napriek tomu vyšli akosi z módy. Prevalcovali ich SUV.

Kombi sa na cestách presadzovali pomerne pomaly. Na rozdiel od limuzín mali totiž akýsi úžitkový imidž. Až v osemdesiatych či skôr deväťdesiatych rokoch sa z nich stali rovnocenní súperi svojich elegantnejších súrodencov. A v niektorých prípadoch ich dokonca porazili. Módy kombi sa chytili dokonca prémiové značky ako Mercedes-Benz, BMW a najmä Audi. Automobilka z Ingolstadtu uprednostnila karosériu kombi pri svojich ostrých verziách RS. No a v mainstreamovom rybníku sa stali z áut ako Volvo 240, VW Passat Variant a, samozrejme, Škoda Octavia Combi doslova legendy.

Čítajte viac Toto je TOP 10 kombi sveta. Škoda si siahla takmer na vrchol

Potom však prišla móda SUV a automobilky na túto kategóriu takpovediac zanevreli. Respektíve zákazníci, ktorí dali prednosť športovo-úžitkovým autám Do minulosti sa tak odobrali kombi verzie Fordu Mondeo, Renaultu Talisman, Opela Insignia, Citroenu C5, Mazdy 6, Hondy Accord a tak by sme mohli pokračovať ďalej. Z trhu tiež zmizli malé kombi odvodené z Renaultu Clio, Setu Ibiza, Volkswagenu Polo či Škody Fabia. Napriek tomu tu kombi s nami stále sú. Ich podiel je však zanedbateľný. Už len preto, že z celosvetového hľadiska nehrali nikdy významnú rolu. Bola to takpovediac európska záležitosť.

Foto: Škoda

Škoda Fabia Combi Kedysi ste si mohli dopriať s karosériou kombi aj malé autá. Ako túto Škodu Fabia. Dnes je už minulosťou.

Ako informuje agentúra JATO Dynamics, vlani si kombi odhryzli z celkového predaja áut len dve percentá, Paradoxom je, že najúspešnejším kombi sveta, nie je auto európskeho výrobcu a ani auto, ktoré by na starom kontinente trhalo rekordy. Pochádza z Japonska a zákazníkov oslovuje v prvom rade za Atlantikom, kde kombi vôbec neholdujú. Hovoríme o Subaru Outback, z ktorého sa vlani predalo 210 000 exemplárov. Dokonca o dve percentá viac ako rok predtým. Má to však háčik. Odkedy z trhu zmizlo Legacy Wagon a ostala z neho len zvýšená verzia Outback, mohli by sme ho považovať skôr za SUV ako kombi, nehovoriac o jeho novej generácii, ktorá má so svetom klasických kombi pramálo spoločné.

Foto: Subaru

Subaru Outback - 2021 Kráľom "kombíkov" je dnes Subaru Outback, Mnohí však tvrdia, že má viac spoločného s triedou SUV. Ak by sme ho vyradili, kráľom by sa stala Škoda Octavia Combi.

Ak by sme teda Outback vyradili z boja preto, že porušuje pravidlá, bol by víťaz z Českej republiky. Svetovou dvojkou v triede kombi je totiž Škoda Octavia so 145 000 registráciami. Aj tá si polepšila o 1,4 %. Toyota Corolla, ktorá je, mimochodom, najpredávanejším autom planéty, sa v kategórii kombi umiestnila „až“ na tretej priečke s bilanciou 123 000 kusov. To aj vďaka medziročnému nárastu odbytu o 12 %. Za ňou nasleduje ďalší sporný model – Dacia Jogger. Je to naozaj kombi? Má zvýšenú karosériu a tri rady sedadiel, takže je kdesi na pomedzí triedy MPV. V každom prípade týmto praktickým autom urobil rumunský výrobca dieru do sveta.

Čítajte viac Škoda Fabia má 25 rokov. Nie vo všetkom tromfla ‘Feldu‘

Do prvej desiatky sa dostali ešte VW Golf Variant, BMW 3 Touring, VW Passat Variant, ktorý sa už v inej verzii ani nevyrába, Audi A4 Avant, nám úplne neznáma Toyota Probox, ktorá často slúži ako taxi v Japonsku či Bolívii, a na desiatom mieste Opel Astra Sports Tourer. Sedem najpredávanejších kombi má teda európsky pôvod, z toho tri sú z koncernu Volkswagen a zvyšok je japonský. Takmer všetky spomínané modely si pritom medziročne polepšili. Výnimkou je len Toyota Probox a Audi A4 Avant. To je v celku povzbudivé, i keď bývalú slávu už asi kombi nikdy nedosiahnu. Spomeňme, že až 68 % zo všetkých sa vlani predalo v Európe a v Turecku.