Generálny riaditeľ spoločnosti Mercedes-Benz Ola Källenius vyzval Európsku úniu, aby prehodnotila plánovaný zákaz predaja nových vozidiel so spaľovacím motorom po roku 2035. V rozhovore pre nemecký denník Handelsblatt upozornil, že bez flexibilnejšieho prístupu a zohľadnenia reálnych podmienok by mohol tento krok vyústiť do hlbokej krízy, ktorá by zasiahla celé odvetvie. Podľa jeho slov už dnes európski výrobcovia čelia kombinácii nepriaznivých faktorov – slabšiemu spotrebiteľskému dopytu, vyšším výrobným nákladom, stagnujúcemu záujmu o elektromobily a čoraz tvrdšej konkurencii z Ázie.
Källenius taktiež varoval, že súhra týchto okolností by v najhoršom scenári mohla spôsobiť prudký pokles predaja, a tým viesť k reálnemu kolapsu automobilového trhu v Európe. Dodal, že namiesto striktne stanoveného zákazu by sa EÚ mala zamerať na technologicky neutrálny prístup, ktorý by umožnil paralelný rozvoj viacerých technológií pohonu.
Čítajte viac Audi: Už nechceme byť len elektrickou značkou. Bývalý manažment spravil zlé rozhodnutie
Zároveň upozornil na riziko kontraproduktívneho efektu – zákazníci by mohli krátko pred platnosťou zákazu zrýchliť nákupy spaľovacích vozidiel, čím by sa krátkodobo zvýšili emisie a oslabil klimatický prínos opatrenia. Ako alternatívu preto navrhuje širšie ekonomické stimuly na podporu elektromobility, vrátane nižších cien elektriny na nabíjacích staniciach a cielenej daňovej politiky, ktorá by uľahčila prechod na bezemisné technológie.
Reakcie na jeho vyhlásenia boli rozmanité. Zatiaľ čo niektoré priemyselné združenia varovania šéfa Mercedes-Benz podporili a poukázali na nutnosť zachovať konkurencieschopnosť európskej výroby, organizácie presadzujúce rýchlu elektrifikáciu dopravy pripomenuli, že Európa si už vybudovala jedinečné postavenie v oblasti elektromobility a ustúpenie od ambicióznych cieľov by mohlo oslabiť jej globálnu pozíciu.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru