Foto: Bugatti
Na okraji historického panstva Château Saint Jean pri Molsheime sa nachádza zámok, ktorý v roku 1928 kúpil Ettore Bugatti. Predstavuje duchovný domov značky. Dnes je vo vlastníctve koncernu Volkswagen, ktorý sa v jeho areáli rozhodol vybudovať nový monument – presnejšie nový výrobný závod. Dôvodom je začiatok produkcie modelu Turbillon s výkonom 1 800 koní. Keďže však ide o Bugatti, ktoré nevyrába autá, ale „umelecké diela na kolesách“, nemôže ani montážna hala byť obyčajnou fabrikou. Bugatti hovorí o ateliéri.
Objekt s dĺžkou 132 metrov je zahalený divokou trávou, ktorá sa „plazí“ cez 30 % jeho strechy, akoby sa jemne týčila z krajiny, odrážajúc zdržanlivosť a účelnosť najnovších hyperáut Bugatti. Elegantný exteriér, tvorený tmavými stenami v kombinácii so žiarivými sklenenými panelmi, skrýva interiér navrhnutý s rovnakou precíznosťou. Veľkorysé okná s výškou päť metrovo sú orientované na východ priťahujú ranné slnko, zatiaľ čo stropné svetlíky zaplavujú halu denným svetlom počas celého dňa. Výsledkom je inšpiratívny priestor pre približne 50 remeselníkov, montujúcich najnovšie modely značky. Prevažne ručne.
Čítajte viac Bugatti Tourbillon: Odhalená technika berie dych. Je to takmer ‘striptíz‘
Dôležité však je, že nové priestory umožnia zdvojnásobiť výrobnú kapacitu a prispejú k vyššej efektivite. Prebiehať tu bude viac výrobných procesov – od výroby komponentov až po celkovú montáž. „Každé auto z Molsheimu má v automobilovom svete špecifické miesto. Bugatti pravidelne posúva hranice vďaka odbornosti svojich ľudí. Teraz budujeme modernizovaný výrobný ateliér, ktorý zvýši našu kapacitu. Nové technológie budú nainštalované koncom tohto roka. Veríme, že to prinesie nové talenty a umožní nám ďalej udávať štandard v autopriemysle, povedal Frédéric Daul, prevádzkový riaditeľ Bugatti.
Volkswagen
Škoda
Kia
Hyundai
Nissan
Citroen
Toyota
Suzuki
Honda
Subaru