TÜV Report: Poruchy sa nevyhýbajú ani elektromobilom. Ktoré sú nespoľahlivé?

Štatistiky staníc nemeckých technických kontrol, tzv. TÜV Reporty, patria medzi najobjektívnejšie zdroje údajov o spoľahlivosti áut. Ide o cenné informácie pre záujemcov o nové aj o jazdené vozidlá. Na druhej strane treba dodať, že pri kontrolách sa berú do úvahy len zákonom predpísané kritériá a zohľadňuje sa vek, nie najazdené kilometre, no milióny skontrolovaných automobilov dodávajú výsledkom dostatočnú relevantnosť.

Vo všeobecnosti prevláda názor, že elektrické autá sú spoľahlivejšie ako tie poháňané spaľovacími motormi, lebo majú menej pohyblivých súčiastok, ktoré sa prirodzene opotrebúvajú, a logicky nemajú mnoho zložitých dielcov a systémov spojených so spaľovaním fosílnych palív ako filtre pevných častíc, EGR ventily alebo výfukové potrubie.

Čítajte aj TÜV Report 2025: Megarebríček spoľahlivosti zánovných áut ovládli nemecké značky

Prevádzka elektromobilov je však odlišná a údržbu si vyžaduje. Pri technických kontrolách technici odhalili najviac nedostatkov s brzdami, ktoré sú pri elektrických autách menej využívané z dôvodu častého rekuperatívneho brzdenia a zároveň pri ich aktivácii sa musia vysporiadať s oveľa vyššou hmotnosťou ako v prípade spaľovacích áut. Výsledkom je tak častá korózia a výrazné opotrebenie materiálu brzdových kotúčov a platničiek. S vysokou hmotnosťou sa spája aj opotrebenie podvozkových dielcov, najmä tlmičov, pružín a ramien zavesenia kolies.

Čítajte aj TÜV Report: Aká je spoľahlivosť áut ‘stredného veku’? Najlepšie sú nemecké a japonské

TÜV Reporty obsahujú údaje o niekoľkých elektromobiloch, ktorých výsledky sú výrazné odlišné, pričom niektoré sú poruchovejšie aj v porovnaní s celkovým priemerom v danej vekovej kategórii. Ako spoľahlivejšie, teda tie, ktoré zaznamenali menej porúch ako celkový priemer, sa ukázali Volkswagen e-Golf, Mini Cooper SE, Hyundai Kona Elektro, Volkswagen ID.3 a Volkswagen ID.4 a ID.5.

Foto: Tesla

Tesla Model 3 Tesla Model 3 je najporuchovejším elektromobilom v najmladšej vekovej kategórii TÜV Reportu.

Na opačnom konci skončili Peugeot e-208, Volkswagen e-Up, Opel Corsa-e, Renault Zoe a Tesla Model 3. Pri Tesle treba zdôrazniť, že skontrolované kusy mali najvyšší priemerný nájazd kilometrov, ale v podstate nové autá s vekom do troch rokov už mali poruchovosť 14,2 %, čo je najhorší výsledok zo všetkých modelov bez ohľadu na typ pohonu. Toto zistenie je preto dobrou výstrahou pre záujemcov o elektromobily z druhej ruky, aby si pred kúpou dobre overili technický stav vozidla, lebo aj kusy s nedávnym rokom výroby môžu na technickej kontrole pohorieť.