Dataforce: Najviac elektromobilov v júli predal v Európe VW, Škoda stúpla o 235 %

Európsky trh s elektromobilmi priniesol v júli výrazné presuny v rebríčkoch. Podľa predbežných údajov spoločnosti Dataforce, ktoré zahŕňajú 99,9 percenta všetkých registrácií v Európskej únii, krajinách EFTA a vo Veľkej Británii, sa Volkswagen stal najpredávanejšou značkou v segmente. Výrazný posun nastal aj na nižších priečkach – Tesla po júnovej dominancii oslabila a klesla až na siedme miesto, zatiaľ čo čínsky výrobca BYD prekonal Volvo a prvýkrát sa dostal do prvej desiatky.

Volkswagen zaznamenal medziročný rast predaja elektromobilov v júli o 83 percent, čo značí 22 355 predaných áut. Najväčší podiel na tom mal model ID.3, ktorý sa stal bestsellerom značky so 6 917 predanými kusmi. V porovnaní s rovnakým mesiacom minulého roka to znamená viac než dvojnásobok, keďže v júli 2024 predal koncern 3 293 kusov z tohto modelu. K dobrým výsledkom prispeli aj modely ID.5 a ID.7, ktoré zaznamenali stabilný odbyt.

Na druhom mieste skončilo BMW s 15 847 predanými elektromobilmi. Jeho výsledky ťahal najmä kompaktný SUV model iX1. Ten dosiahol 6 494 registrácií a podieľal sa až 41 percentami na celkových predajoch elektromobilov značky v júli. V tesnom závese sa na 3. mieste umiestnila Škoda, ktorá predala len o 101 áut menej. Český výrobca zaznamenal výrazný nárast vďaka novému kompaktnému SUV Elroq, z ktorého sa v júli predalo 8 715.

Štvrté miesto obsadilo Audi (11 023 predaných elektromobilov) , čo znamená, že tri z prvých štyroch pozícií patria koncernu Volkswagen Group. Najpredávanejším elektromobilom Audi bol Q4 e-tron, ktorý si v júli zakúpilo 3 261 zákazníkov. Na piatej priečke sa umiestnil Renault, ktorého predaje vzrástli o 75 percent na 9 857 kusov. Kľúčovú úlohu tu zohral nový Renault 5 E-Tech, ktorý tvoril 58 percent všetkých elektrických predajov značky v danom mesiaci.

Čítajte viac Citroën C3 v top 15: Toto sú najpredávanejšie autá na Slovensku po 7 mesiacoch

Najväčší prepad zaznamenala Tesla. Ešte v júni bola absolútnou jednotkou európskeho trhu, keď predala 32 557 vozidiel, no v júli jej predaj klesol o 37 percent na 9 668 kusov. Ďalším výrazným negatívnym prekvapením bolo Volvo, ktoré sa v júli nedokázalo udržať v prvej desiatke. Hlavný dôvodom bol slabší dopyt po modeli EX30, ktorého registrácie sa prepadli až o 61 percent. Situáciu ovplyvnilo aj presúvanie produkcie z Číny do Belgicka, aby sa značka vyhla vyšším clám Európskej únie. Tento pokles využil čínsky výrobca BYD, ktorého predaj elektromobilov v Európe vzrástol o 88 percent, čo mu zabezpečilo miesto v rebríčku top 10 najpredávanejších elektro značiek v regióne.