Investori Nissanu neveria. Svoj podiel v ňom predal aj Mercedes

Akcie Nissanu sa po oznámení o predaji prepadli približne o 6 % a zaznamenali najhorší deň od júla. Tento vývoj potvrdil, že investori zostávajú nedôverčiví voči vyhliadkam automobilky a jej ozdravnému plánu.

04.09.2025 14:00
nissan-rogue-production-assembly-facility Foto:
Nissan v súčasnosti bojuje o svoju ďalšiu existenciu.
debata (1)

Mercedes-Benz sa rozhodol ukončiť svoje spoluvlastníctvo v japonskej automobilke Nissan. Predaj, uskutočnený prostredníctvom penzijného fondu nemeckého výrobcu, priniesol 47,83 miliardy jenov, čo zodpovedá približne 325 miliónom dolárov. Celkovo išlo o 3,8-percentný podiel, ktorý bol do fondu presunutý ešte v roku 2016 a už vtedy označený za investíciu bez strategického významu.

Akcie sa predávali za 341,3 jenu za kus, čo predstavuje zľavu takmer šesť percent oproti ich uzatváracej cene v predchádzajúci deň. Hoci dopyt po ponúknutých akciách presiahol ich ponuku a najväčší investori získali väčšinu balíka, reakcia trhu bola výrazne negatívna. Akcie Nissanu sa prepadli približne o šesť percent a zaznamenali najhorší deň od júla. Tento vývoj potvrdil, že investori zostávajú nedôverčiví voči vyhliadkam automobilky a jej ozdravnému plánu.

oppama Čítajte viac Nissan chce prežiť. Zavrie najväčšiu fabriku v Japonsku. O prácu príde 20 000 ľudí

Nissan sa totiž nachádza v náročnom období. Za tri mesiace do konca júna vykázal čistú stratu 535 miliónov dolárov a na kľúčových trhoch v Spojených štátoch a Číne čelí klesajúcim predajom aj novým clám. Generálny riaditeľ Ivan Espinosa, ktorý nastúpil do funkcie v apríli, predstavil stratégiu zameranú na návrat k ziskovosti. Do fiškálneho roku 2027 sa má ročná výroba znížiť zo 3,5 na 2,5 milióna vozidiel a počet závodov z 17 na 10. Súčasťou opatrení sú aj predaje majetku a rozsiahle úspory v hodnote približne 500 miliárd jenov, teda 3,4 miliardy dolárov. Espinosa priznal, že firma sa nachádza len v úvodnej fáze ozdravovania, no poukázal na prvé výsledky v oblasti znižovania nákladov.

Budúcnosť Nissanu však zostáva neistá. Spoločnosť sa stále vyrovnáva s následkami škandálu bývalého šéfa Carlosa Ghosna, ktorý kedysi stál pri zrode aliancie Renault-Nissan a v Japonsku čelí obvineniam z finančných machinácií. Súčasne dochádza aj k postupnému oslabovaniu väzieb s Renaultom, ktorý je najväčším akcionárom Nissanu. Na jar obidve spoločnosti upravili podmienky partnerstva tak, aby francúzska automobilka mohla znížiť svoj povinný podiel z 15 na 10 percent. Renault dnes vlastní 35,7 percenta akcií Nissanu, pričom len minulý mesiac musel odpísať hodnotu tejto investície o 11 miliárd dolárov.

Renault-Nissan - aliancia Čítajte viac V Nissane to vrie: Predstavitelia Renaultu sa po búrlivom jednaní stiahli z vedenia

Analytici upozorňujú, že Renault bude mať snahu ďalej svoju účasť v Nissane znižovať, avšak viažu ho zmluvné obmedzenia pri predaji na trhu. Nissan by bol za priaznivejšej situácie prirodzeným kupcom, dnes však na spätné odkupy nemá dostatok finančných prostriedkov. To ešte viac prehlbuje obavy investorov, ktorí neveria, že plán obnovy dokáže zvrátiť nepriaznivý vývoj.

Facebook X.com 1 debata chyba Newsletter
Viac na túto tému: #Nissan #ozdravný plán #problémy automobilky
Sledujte Pravdu na Google news po kliknutí zvoľte "Sledovať"
Články podľa značiek